Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Но стёсывается очень быстро, по ощущениям, ресурс тысяч 20, наверно
вам показалось. я прошёл за лето на ней порядка 13-14к на передних колёсах - 5, на задних 7. если менять их местами с каждой переобувкой - свои три сезона они отходят нормально. а больше и не требуется... это я не про Каму217, а про ХаккуГрин. Каму217 лучше сразу продавать, не катая её...
Артёмъ, я понял что это за шины))..я просто написал так из-за того, по моим субъективным мыслям, ничего кроме импортной резины одноклубников в этой теме не устраивает..
Gromozzeka, возможно. Я, собственно, к чему спросил... Машину приобретена во многом для поездок в деревню, а там от асфальта до дома 1,5 км просёлка с глинистыми участками. После дождя могут быть проблемы. На 41-м с Тунгой проезжал практически без приключений, а вот как калина с Камой217 в таких условиях - хотелось бы послушать старших товарищей.
Артёмъ, в серьёзной грязи цепляться Каме217 будет нечем - протектор не очищаясь превращается в мыло... помню весной, после переобувки в Каму сел, что называется в лужу, грязевую... дополз почти до конца и сел буквально в полутораметрах от края чачи... а на зимней я бы пролетел эту лужу без проблем.
ilan, а на хакке грин или на любой трассовой шине ты бы в грязи не повяз?
ту же хакку например ,которую я буду покупать на этот летний сезон, я не думаю что будет устраивать проходимость в грязевой жиже, протектор то дорожный у нее как ни как
По асфальту - не шумные, по лужам - устойчивые, по грязи - очень проходимые, давление держат отлично.
Линейный вид
