Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Посчитал что этот вопрос уместно задать в этой ветке, а не в "Топливе...", ибо интересуют требования "других автомобилей" к качеству того, чем питается движок.
Такие характеристики авто как расход гор\трасса\смеш., макс. мощность , крутящ. момэнт. зависят от двигателя, и косвенно от качества топлива. Т.е. залил "палево" - и разгон уже не тот, и в горку не тянет. И расход, говорят, повышается. И ресурс двигателя уменьшается.
А сегодняшние реалии таковы(начитался и наслушался по теме), что большую часть времени приходится пользоваться именно "палевом". Бывает дорогое "палево", бывает дешёвое, на автозаправках оно обычно продается. А как хотелось-бы настоящим "95 Премиумом" заправиться. Ой, извините, отвлёкся...
Какие двигатели лояльны к качеству топлива без существенного влияния на характеристики и ресурс двигателя в целом? Есть такие? Если Да, то здесь интересно узнать 2 момента:
1) официальный, т.е. в Руководстве на авто написано черным по-белому: "Можно лить 92, 95 и 98 бензин";
2) неофициальный, полученный из опыта пользования машиной, ну типа "Да я 76 лью уже 5 лет в свою - и нормально. Свечи не менял..." ;-)
Зараннее благодарю за ответ.
__________________
"А я ещё и на машинке вышивать умею" (с)
Re: "др. автомобили" и требования по качеству топл
Цитата:
Сообщение от cowboy
Какие двигатели лояльны к качеству топлива без существенного влияния на характеристики и ресурс двигателя в целом? Есть такие? Если Да, то здесь интересно узнать 2 момента:
1) официальный, т.е. в Руководстве на авто написано черным по-белому: "Можно лить 92, 95 и 98 бензин";
2) неофициальный, полученный из опыта пользования машиной, ну типа "Да я 76 лью уже 5 лет в свою - и нормально. Свечи не менял..." ;-)
Была Astra G 1.8 125лс. В Москве всю жисть кушала только 98й в колличестве ~9-9.5л/100км преимущественно по городу. На бензин за 60000км ни разу не жаловалась, свечи менялись раз в 30000км и то для порядка, по состоянию были хорошие.
Насчет Днепропетровская и 95 премиум... Ездил эти летом в Крым, по Украине наездил ~3000км. Заправлялся 95 "евро/эко/премиум/плюс..." и т.д. и т.п., под которым у вас продается румынский бензин, копеек на 20-30 дороже украинского. Никаких проблем (кроме той, что на 95 расход полюбому на 0.5-1л выше, чем на 98).
Увы по качеству и по расходу отличаются наши бензины. Я для себя нашел приемлемый 95-й, свечи после него чистые, недавно опять возобновил практику езды на хорошем 92-м. Разницы незаметно. Подозреваю что в 92 значительно меньше присадок и ферроценов.
Парни с предупреждениями :wink: спасибо за участие
Но всё же проскользнула тут инфо мимо что видели на крышке бензобака мегана с 1.4 мотором надпись заводскую "91, 95 и 98 бензин". Неужели допускается такой разброс?
__________________
"А я ещё и на машинке вышивать умею" (с)
Но всё же проскользнула тут инфо мимо что видели на крышке бензобака мегана с 1.4 мотором надпись заводскую "91, 95 и 98 бензин". Неужели допускается такой разброс?
У меня на астре было написано 95, 98. Но в мануале написано, что и 92 возможен, но не желателен, не допускать езды с полной нагрузкой. На 92 обещано заметно падение мощности и увеличение расхода бензина.
Расход по замерам получался примерно так:
98й - 9л
95й - 10л
92й - 12л.
Но с ситуацией, когда заправиться нечем, не столкнешься -))
Линейный вид
