Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система охлаждения

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.07.2009, 23:46   #1
Легенда форума
 
Аватар для Воевода
 
Регистрация: 07.06.2009
Адрес: Рязань
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: OPEL ASTRA H 5D Enjoy
Сообщений: 6,828
Изображений: 4
Вес репутации: 31 Воевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоваться
Отправить сообщение для Воевода с помощью ICQ
Ответ на часто задаваемые вопрос :Когда включается вентилятор СОД ,те Т_включения вентилятора ?
Здесь будут выложены все типы ЭБУ устанавливаемые на авто(на конвеере) и температура/ры включения вентилятора СОД !
Cистемы с троссовым дросселем .
8_ми клапанные ДВС
1.Январь 7.2
A\I 201CO56\57 Т=101гр
A\I 201CO58 T=103гр (есть и 101гр ,но на машинах где ставили Я7.2 с ПО СО58 ,реализована только одна скорость в проводке и подключена только на канал максимальной скорости !!!Для реализации первой скорости при Т=101гр ,нужно в разъёме к ЭБУ перенести провод с 29_го пина на 68_й !)
Январь 7.2+
A\I201CP57 T=103гр
2.Bosch 797
B1C02Q05 T=103гр
3.Bosch 797+
B102CQ05 Т=103гр
B101CR01 T=103гр
В102СR06 T=103гр
В104CR02 Т=101(1_я скорость -малая )Т=105(2_я скорость -максимальная)
В103СU03 Т=101(1)Т=105(2)

16_ти клапанные ДВС.
1,4_16кл(11194)
В173CR03 Т=101(1)Т=105(2)
В174CR03 Т=101(1)Т=105(2)
B174CT04 Т=101(1)Т=105(2)
Приоро ДВС(21126\11196)
B11KSS01\B13KSS02 Т=101(1)Т=105(2)

4.M73:
8_ми клапанные ДВС
А\I303CD04\CE05\CF06 Т=101(1)Т=105(2)

16_ти клапанные ДВС
A\I373CA01\02 Т=101(1)Т=105(2)

5.М74(8_ми клапанные ДВС)Системы с электронным Дросселем.
I444CB02\CC03\CD04\CE06\CE08\CI07 Т=101(1)Т=105(2)

Последний раз редактировалось Андрей710; 07.07.2017 в 13:17..
Воевода вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.05.2010, 21:56   #21
Московская ячейка
 
Аватар для rombik
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Москва. Юго-Запад.
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 1,811
Вес репутации: 2169 rombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для rombik с помощью ICQ Отправить сообщение для rombik с помощью Skype™
Re: Оптимальная температура включения вентилятора

Цитата:
Сообщение от burunduk100684 Посмотреть сообщение
что нагрев двигателя до 105-107 градусов не оправдан
105-107 таких по-моему нет. Вентиль включается при температурах 102-103.К тому же термостат полностью открывается при 102 где-то. Да еще сделано это все из-за экологии, так ее.... Да и чем выше температура тем больше КПД.
rombik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.05.2010, 22:08   #22
Продвинутый новичок
 
Аватар для burunduk100684
 
Регистрация: 19.03.2010
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 60
Вес репутации: 15 burunduk100684 не успел проявить себя
Re: Оптимальная температура включения вентилятора

в пределах разумного, думаю)))
не уверен в стабильной работе двигателя при 140 градусах))
burunduk100684 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.05.2010, 22:18   #23
Московская ячейка
 
Аватар для rombik
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Москва. Юго-Запад.
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 1,811
Вес репутации: 2169 rombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для rombik с помощью ICQ Отправить сообщение для rombik с помощью Skype™
Re: Оптимальная температура включения вентилятора

Цитата:
Сообщение от burunduk100684 Посмотреть сообщение
в пределах разумного, думаю)))
ну естесственно))) до 105 норма, выше уже не стоит думаю-риск
rombik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.05.2010, 22:23   #24
Легенда форума
 
Аватар для Воевода
 
Регистрация: 07.06.2009
Адрес: Рязань
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: OPEL ASTRA H 5D Enjoy
Сообщений: 6,828
Изображений: 4
Вес репутации: 31 Воевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоваться
Отправить сообщение для Воевода с помощью ICQ
Re: Оптимальная температура включения вентилятора

Выше 101 градуса на своей машине не видел, с кондеем стабильно 90. Вмешиваться пока желания нет.
Воевода вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.05.2010, 22:24   #25
Московская ячейка
 
Аватар для rombik
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Москва. Юго-Запад.
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 1,811
Вес репутации: 2169 rombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для rombik с помощью ICQ Отправить сообщение для rombik с помощью Skype™
Re: Оптимальная температура включения вентилятора

Цитата:
Сообщение от Воевода Посмотреть сообщение
Выше 101 градуса на своей машине не видел, с кондеем стабильно 90. Вмешиваться пока желания нет.
И правильно что нет, и ненадо
rombik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.05.2010, 22:32   #26
Легенда форума
 
Аватар для Воевода
 
Регистрация: 07.06.2009
Адрес: Рязань
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: OPEL ASTRA H 5D Enjoy
Сообщений: 6,828
Изображений: 4
Вес репутации: 31 Воевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоваться
Отправить сообщение для Воевода с помощью ICQ
Re: Оптимальная температура включения вентилятора

rombik, Думаю в БОШе тоже не дураки сидят, единственная притензия к ВАЗу, криворукие сборшики, давно бы китайцев наняли.
Воевода вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.05.2010, 22:33   #27
Московская ячейка
 
Аватар для rombik
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Москва. Юго-Запад.
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 1,811
Вес репутации: 2169 rombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для rombik с помощью ICQ Отправить сообщение для rombik с помощью Skype™
Re: Оптимальная температура включения вентилятора

Воевода, да я и не говорю что дураки... все отлично там у них))))
rombik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.05.2010, 22:45   #28
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для biarmy
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta
Сообщений: 11,748
Записей в дневнике: 15
Изображений: 147
Вес репутации: 1807 biarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для biarmy с помощью ICQ
Re: Оптимальная температура включения вентилятора

Цитата:
Сообщение от burunduk100684 Посмотреть сообщение
В Боше и не дураки, может, а вот на Вазе дебилы!)))) Ладно, придется довольствоваться теми, кто есть))
Доверяй, но проверяй. Читай форум и тех. литературу. Помогает, проверено.
__________________

Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)

Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
biarmy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.05.2010, 19:39   #29
Челябинская ячейка
 
Регистрация: 08.10.2009
Адрес: Златоуст
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина-11183
Сообщений: 126
Вес репутации: 15 Peso не успел проявить себя
Отправить сообщение для Peso с помощью ICQ
Re: Оптимальная температура включения вентилятора

Цитата:
Сообщение от burunduk100684 Посмотреть сообщение
Не знаю на сколько верна информация, но многие считают, что нагрев двигателя до 105-107 градусов не оправдан!именно до этих температур он чаще всего нагревается на наших машинах.судить по прибору тяжело.большая погрешность.оптимальная температура до 100 градусов!
а как на счет качества антифриза?а вдруг он при таких температурах на грани кипения?давление в системе охлаждения повышается.отсюда могут появиться течи(уверены, что клапан на пробке полностью исправен даже на новой крышке?),течи в том числе и на ЭБУ.

вообщем, сколько людей, столько и мнений)
Купил себе БК Штат. установил температуру включения вентилятора 98 гр.
отключения 94.
думаю - это и не много и не мало, а что надо!ведь при движении температура как раз 90-95 градусов.
Согласен с тобой полностью! У себя установил по БК 97-93градуса-живу на Уральских горах,подьёмов,затяжных и не очень,хватает! Насчёт "недогрева"-полная чушь(ИМХО) Зимой в морозы нагреть мотор за 90 проблематично-получается всю зиму ездил с недогревом!?!?!? А наступило лето-начал вкл.карлсон и все "зимние недогретые отложения" выгорают? " Родная" температура на вкл. была 101градус , т.е. получается "термокачели" 10 градусов(накатом-90 пробка,подьём-101) и это на двигателе 1.6 8кл.(на базе восьмёрошного 1.3 , созданного в те времена, когда про нормы евро слыхом не слыхивали и температуру "до одури"не повышали) Получается : евро-3 требует температуру,ВАЗ её повышает и всем хорошо.
Peso вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.06.2010, 00:21   #30
Курская ячейка
 
Аватар для BlYur
 
Регистрация: 27.01.2010
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-1117-30
Сообщений: 6
Вес репутации: 0 BlYur не успел проявить себя
Re: Оптимальная температура включения вентилятора

Народ, помогите разобраться: при обычной езде стрелка температуры висит чуть ниже 90, но стОит попасть в пробку, как она начинает ползти вверх и барахтается где-то выше отметки 100. При этом ни разу не слышал, чтобы включался электровентилятор, и это напрягает, т.к. я вообще ни разу не слышал, чтобы он у меня включался. Как можно проверить работоспособность электровентилятора? Как установить на БК температуру его включения?
__________________
BlYur вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 04:54.