Где купить НОВУЮ Ладу Калину? Выбор и помощь в покупке.Здесь можно обсудить вопросы по процедуре покупки автомобиля Лада Калина 2, на что стоит обратить особое внимание и что делать сразу после покупки.
Несколько раз цеплялся зеркалами. Эмоций ноль, что с ними будет, с некрашенными. Может крашенные чуть красивей, но это чуть настолько малое, что практичность перевешивает.
Присмотрел себе автомобильчик в салоне: 1.4 Люкс + АБС за 286.5 т.руб. Первое, что бросилось в глаза зеркала не крашенные (и менеджер утверждает, что не должны быть крашены), в то время как на сайте ВАЗа пишут, что должны быть крашены в цвет кузова.
Ничего не "ачипятка". Вот ответ АвтоВАЗа: "В период подготовки производства варианта исполнения «люкс» в комплектацию автомобиля LADA KALINA «седан» входили наружные зеркала, не окрашенные в цвет кузова"
Зануда, ответили лично на e-mail после обращения на "горячую линию" У меня тоже люкс с черными зеркалами, поэтому и заинтересовался.
afr, у меня на 11183-33-435 есть "дистанционное управление подъемом (опусканием) стекол при блокировке (разблокировке) дверей соответственно".
А вот, про это "автоматическое опускание и подъем стекла двери водителя, автоматическое опускание стекла двери переднего пассажира" не понятно, как это работает и что надо нажимать.
p.s. управление электропакетом в "люкс"е описано в инструкции по приоре, в инструкции по калине электропакет старый.
А вот, про это "автоматическое опускание и подъем стекла двери водителя, автоматическое опускание стекла двери переднего пассажира" не понятно, как это работает и что надо нажимать.
эт типо открывание закрывание в одно касание, как это правильно назвать даже не знаю, вторая скорость или ступень при нажимание кнопок
ну обычно на иномарках за 2-3 сек стекло успеет полностью открытся либо закрытся если держать в первом положении рычажок, а если его сильнее нажать то можно вобще не держать
По мне лучше как на калине, т.к. на citroen с4 как раз кнопка управления имеет 4 положения (два вниз и два вверх). Очень тяжело бывает дозировать усилие на кнопку, чтобы не опустить стекло до конца, во время движения автомобиля.