Подскажите пожалуйста, стук в рейке 1)менял пружину-0 эффекта 2)купил набор для капремонта, сделал капремонт рейки-0 эффекта. Чего делать не понятно, возникла идея купить рейку от калина-спорт (цена в моем городе-4500). У неё и оборотов от упора до упора поменьше и наверняка она лишена "бряканья". Может кто нибудь знает что нибудь про неё, подойдет ли она для калины не спорт(11183)?
Тут тоже решил со стуком разобраться . Поехал в сервис в 2 х определили что рейка ни при чем гремят карданы которые от рулевого вала к рейке подходят.в этих крестовинах гремит . Заказал новые так как в продаже не нашел. Что думаете по этому выводу ?
__________________
Цвет машины:Светло-Зеленый перламутр.
Тоже было... стуки такие что хотелось продать машину. Перебрал рейку, поменял ремкомплект... Поменял корданчики и нижний и верхний, а стуки так и остались.... Разобрал ЭУР. Только при сьеме сразу услышал свои любые стуки=) Теперь ищу инфу о разборе ЭУР...
Подскажите пожалуйста, стук в рейке 1)менял пружину-0 эффекта 2)купил набор для капремонта, сделал капремонт рейки-0 эффекта. Чего делать не понятно, возникла идея купить рейку от калина-спорт (цена в моем городе-4500). У неё и оборотов от упора до упора поменьше и наверняка она лишена "бряканья". Может кто нибудь знает что нибудь про неё, подойдет ли она для калины не спорт(11183)?
Почему вы решили что рейка стучит???
А покупать новую рейку-деньги на ветер!!! ИМХО
Сам прошёл через всё это. А результат меня очень удивил. И причина стука была в НОВЫХ шаровых опорах!!!
Почему вы решили что рейка стучит???
А покупать новую рейку-деньги на ветер!!! !!!
Просто она стучит уже тысяч 30 из моих 80 пробега и за это время были поменяны стойки, рулевые наконечники, шаровые, яйца, оп. подш, тар. пружина в рейке.
А про то что новая рейка это деньги на ветер-ну так я интересуюсь именно рейкой от калины спорт, может быть она лишена таких недостатков?
Честно сказать - та же самая рейка по конструкции, только шаг у нее другой. Та же проблема с регулировкой, сам просто поставил себе от КС недавно, родная постукивать стала, но лечились постепенно регулировкой, примерно каждые 5000км подтягивал, потом затеял большой ремонт, захотелось руль короче, а то крутить надоело, вот и купил новую рейку от КС, с новья не стучала, но явно была перетянута (это кроме всего прочего она и так тяжелее рулится, а с перетяжкой вообще фиг провернешь), поэтому ослаблял по максимуму и затягивал по-немногу и так пока брянчать не перестала, сейчас никаких стуков нет, пока проехал 1000км, сама рейка конечно круть, как на ино, крутить меньше надо, единственное ноль как был пустой, так и остался. Кстати, перед установкой рейку хорошенько набил смазкой. А по поводу старой рейки, если надо выяснить она стучит или нет, то надо ослабить регулировочный болт и на мелкие камушки, там пробивает ее хорошо, запомнить характер стука, потом подтянуть до упора и снова на камни, оценить изменения и решить она это или нет. Но ремонт действительно дешевле, стучать-то там почти нечему, либо ТП, либо уж втулка!
Просто она стучит уже тысяч 30 из моих 80 пробега и за это время были поменяны стойки, рулевые наконечники, шаровые, яйца, оп. подш, тар. пружина в рейке.
А про то что новая рейка это деньги на ветер-ну так я интересуюсь именно рейкой от калины спорт, может быть она лишена таких недостатков?
Я избавился от стуков усилив штатную пружину упора рейки - добавил ещё одну пружину. Теперь тишина. Очень доволен проделанной работой.
Последний раз редактировалось paga; 15.09.2011 в 20:52..
Линейный вид
