Вот тут и не понятно говорят что если транспортный налог войдет в стоимость бензина то поговаривают не о 66 коп , а 3,5 руб + к стоимости бензина а это не нормально, ну по поводу много лошадок не спорю это очень удобно, транспортный налог со всех регионов уплывает в федеральный бюджет а не на дороги в региональный бюджет, в законах не сказано что транспортный налог должен идти на ремонт и прокладку новых дорог, вот такая у нас страна=)
А почему цены должны подскочить, если ТН включить в стоимость бензина.
Это будет замена схемы уплаты налога, а не новая добавка к стоимости бензина. Ведь сейчас ТН включен в стоимость товара и какая разница как его платить- срази или постепенно.
Это ж надо такое ляпнуть. Шестерка карбюраторная расходует максимум около 8-9 литров в городе, а современные ауди нажигают до 20 литров по городу.
Думаю, что как раз подобное утверждение имеет право на существование, так как у старых машин зачастую проблемы с движками (карбюраторами в том числе), а отсюда неизбежен рост расхода. У меня Москвич 41 с уфимцем 1.7 кушал 12-13 литров. Я особо не парился, потому как понимал, что всевозможные регулировки и доводки особого смысла не имеют (больше времени и денег бы потратил).
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Для отечественных авто и инок бюджетных до 100-120 л.с. однозначно выгодней (колекционеров не берем в расчет))) налог платить раз в год.
Ибо я пощитал на свою машину выходного дня, с годовым пробегом 20 тыкм с налогом в цене бензина, получилось по грубым прикидкам около 1200руб.
А так, по старому около 1800 руб.
А теперь подумайте о людях кому каждый день ездить... 40-50 тыкм в год как не фиг делать. А для тех кто таксует не официально так вообще новый налог это дыра для денег. А таксуют зачастую (особенно в провинции, где градообр. предприятия) не от хорошей жизни.
Так что если бы его приняли, то мы же и в минусе были бы, а эти "насосы" с 300-500 л.с. и еще с гибридными двиглами остались бы в плюсе.
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
Так ПТС дают при регистрации.
Есть люди кому эти мощности можно занизить и выгодно.
Сейчас с этим стало намного строже. Если машина куплена здесь новой, думаю, что никаких фокусов "с занижением л/с" сделать нельзя - в автосалоне получаешь новый автомобиль + готовый, "честный" ПТС. Если авто ввозится из-за рубежа, минуя "официалов" (в основном б/у), его "пробивают" по каталогу, вся информация у таможенников по маркам и моделям авто сейчас в наличии. Т.е. "злая" Subaru Impreza WRX STi Type RA будет "опознана" влет, и выдать ее за атмосферный "овощ" не получится.
Конечно, энная сумма + знание, по чьим карманам ее распределить может решить эту проблему, но это сейчас отнюдь не массовое явление, ибо карают за это жестоко - статья, причем уголовная.
Лично я обеими руками "за" включение транспортного налога в стоимость бензина, хотя моя машина расходует его ощутимо больше, чем та же Калина, вдобавок за год я проезжаю по 30-35 тыс. км.
Сейчас с этим стало намного строже. Если машина куплена здесь новой, думаю, что никаких фокусов "с занижением л/с" сделать нельзя - в автосалоне получаешь новый автомобиль + готовый, "честный" ПТС. Если авто ввозится из-за рубежа, минуя "официалов" (в основном б/у), его "пробивают" по каталогу, вся информация у таможенников по маркам и моделям авто сейчас в наличии. Т.е. "злая" Subaru Impreza WRX STi Type RA будет "опознана" влет, и выдать ее за атмосферный "овощ" не получится.
Конечно, энная сумма + знание, по чьим карманам ее распределить может решить эту проблему, но это сейчас отнюдь не массовое явление, ибо карают за это жестоко - статья, причем уголовная.
Лично я обеими руками "за" включение транспортного налога в стоимость бензина, хотя моя машина расходует его ощутимо больше, чем та же Калина, вдобавок за год я проезжаю по 30-35 тыс. км.
Просто знаю человека, купившего мерина китайской сборки и ему удалось уйти в нишу по лошадям пониже, чем есть на самом деле.
Согласен, что это не так просто, но схемы есть.
Вряд ли заменят Т. налог, так, как у сильных мира сего машины тоже кушают хорошо. И наверно им это не выгодно. Я думаю так.
В противном случае уж больно справедливо получается.