Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.
Кстати, насчет разгона с 80 км - заметил такую вещь.
Если разгоняться с 80 с кикдауном, то автомат переключается вниз с четвертой на вторую, раскручивается примерно до 4 500 об/мин и быстро переключается на третью, а на третьей передаче получается около 3 000 об/мин.
И вот получается, что на второй бы двигатель еще бы потянул, но автомат уже перекинул на третью, а на третьей еще не тянет. Потихоньку раскручивается до 3 500, и вот там уже разгон более менее.
Причем потом, третью передачу автомат держит долго, примерно до 5 200 оборотов. Почему так рано переключается со второй на третью - непонятно.
Вот и получается, что диапазон 80...90 км/ч в некоторой яме. Причем отключение овердрайва тут не поможет.
__________________ В тюрьме столько не сидят, сколько вы в интернете...
Если разгоняться с 80 с кикдауном, то автомат переключается вниз с четвертой на вторую, раскручивается примерно до 4 500 об/мин и быстро переключается на третью, а на третьей передаче получается около 3 000 об/мин.
Это точно?
Каких то провалов не наблюдал и тупости тоже. Хотя кто как ездит и что где хочет.
Тапка в пол кикдаун и на второй крутит 5500 и прет конкретно.
Может, про яму субъективизм. Оно бывает, кажется то не так и это не эдак.
Тапка в пол кикдаун и на второй крутит 5500 и прет конкретно.
У меня также при полном нажатии крутит строго до 5 500 об/мин. Кикдауном не брезгую, много раз это наблюдал. Вот на К1 была проблема - подгибался коврик резиновый, получалось, что педаль я давлю до упора, но фактически её ход составляет 90% от максимального. И заметил это далеко не в 1 месяц эксплуатации.
В любом случае, АКПП должна позволять раскручивать двиг до 5 500 на любой передаче при полностью нажатой педали газа.
По поводу вашего общения с сервисом, фраза мне одна вспомнилась:
"Вы очень добрый и чуткий человек, это очень сильно поможет по жизни! Правда, не вам."
Сними не общался. Но язык общий при необходимости найду.
Думается, форумчанин непроизвольно приотпускает тапку после включения кикдауна. Отсюда субъективизм.
Нравится, как прет машинка. А к пяти тысячам появляется характерный приятный звук двигателя, как на серьезных японских оборотистых байках (моциках).
Сними не общался. Но язык общий при необходимости найду.
Фраза про доброго человека адресована не вам она для oroman. В чужой кошелёк лезть нехорошо, но я на месте oroman там устроил бы очень солидный скандал. oroman слишком мягко отнёсся к сервисменам. ИМХО, нельзя так.
Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений
Думается, форумчанин непроизвольно приотпускает тапку после включения кикдауна.
Тоже так думаю. Либо ход педали чем-то ограничен (например, коврик не так встал и мешается).
Думается, форумчанин непроизвольно приотпускает тапку после включения кикдауна. Отсюда субъективизм.
Точно, сегодня утром на трассе еще раз проверил - недонажимаю педаль газа. Там в конце хода педали есть как-бы ступенька по усилию, получается, что я нажимал до этой ступеньки. Если продавить до пола, то переключается около 5200 оборотов и со 2-ой на 3-ю, и с 3-ей на 4-ю.
Так что вопрос снимается.
__________________ В тюрьме столько не сидят, сколько вы в интернете...
она для oroman. В чужой кошелёк лезть нехорошо, но я на месте oroman там устроил бы очень солидный скандал. oroman слишком мягко отнёсся к сервисменам. ИМХО, нельзя так. 
Линейный вид
