Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.
Сегодня надо было быстро уехать вечером с работы, авотфик - лобовик замёрзший, включил ЭОВС - засвистел ремень генератора. Отогревал стекло аккуратно печкой, прогрел дырочку в середине и так поехал. Ещё и замок багажника отказался закрываться (после отогрева машины и порции WD-40 в замок - закрылся). Ну и ещё о приятном: концевики в дверях тоже замерзают, в итоге салонный свет автоматически не включается при открытии 2 из 4 дверей. Надо ехать в сервис, устранять. Ещё бы время для этого найти... Причём надо ехать в холодной машине, чтоб это все не отогрелось и не заработало.
у меня тоже на задних дверях конечники на морозе через раз срабатывают, хорошо хоть на водительской двери нормально, у жены на спектре на водительской при морозе не срабатывает, менял его на новый, такая же ерунда, даже не знаю, что делать... поэтому на свои задние забил))
поздравляю с обкаткой, на нашем "хомячке-рыжике" пока 630км. Пока доволен, ну кроме мелочи с сигналко именно из-за тех,кто ее ставил. В остальном пока проблем нет, хочется надеяться, что их не будет(очень уж замучал постоянный ремонт ваз 2102..)
__________________
Меня зовут Кирилл.
Мой дневничок - http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6728
концевики в дверях тоже замерзают, в итоге салонный свет автоматически не включается при открытии 2 из 4 дверей.
никуда ехать не надо, все просто, концевик вытаскиваем, пшикаем либо WD-40, либо силиконовой смазкой на стержень и сзади посильнее напшикиваем, ставим на место, закрываем резинкой и забываем проблему замерзших концевиков навсегда, все будет работать без нареканий, проверено.
грустно. Двери это имхо лучшее, что в свое время ввели в К1. Никогда не паришься до конца закрыто или нет, закрываются идеально, даже если любитель холодильников хлопнет со всей дури, контузии не будет.
Кстати, можно вопрос? В своём автомобиле заметил, что автоматическое затухание плафона освещения салона происходит рывками. На К1 было о-о-очень плавно и приятно, а на К2 как-то ступенями - раздражает.
Более того, при включении аварийки, и если открыта какая-то дверь (ну, все так иногда кого-то высаживают, где нельзя останавливаться), когда автоматически включается плафон освещения салона, то при включении поворотников напряжение сильно просаживается и плафон освещения (да и подсветка панели приборов) немного тускнеет. При этом напряжение изменяется на +-0,5 В. У вас так же, не обращали внимания?
Добавлено через 3 минуты
P.S. концевик двери переднего пассажира срабатывает через раз. Бывает, откроет пассажир дверь, плафон не загорается, а когда он уже вышел и собирается закрыть дверь, только тогда загорается. Причём это не зависит от морозов.
Кстати, можно вопрос? В своём автомобиле заметил, что автоматическое затухание плафона освещения салона происходит рывками. На К1 было о-о-очень плавно и приятно, а на К2 как-то ступенями - раздражает.
Более того, при включении аварийки, и если открыта какая-то дверь (ну, все так иногда кого-то высаживают, где нельзя останавливаться), когда автоматически включается плафон освещения салона, то при включении поворотников напряжение сильно просаживается и плафон освещения (да и подсветка панели приборов) немного тускнеет. При этом напряжение изменяется на +-0,5 В. У вас так же, не обращали внимания?
у меня плавно тухнет, без рывков. при вкл. аварийки не происходит потускнения ни приборов ни плафона. рывками плафон гас, когда вставлял светодиодную лампу, по ходу снижение напряжение все таки ступенчатое, потом поменял обратно на лампу накаливания, т.к. светодиоды немного светятся, даже при закрытых дверях, в темное время суток меня это раздражает и отвлекает от управления авто.
Линейный вид
