Re: Устройства, программы для диагностики и настройки наших ягод с CAN
Цитата:
Сообщение от oapv
и сколько твое реле выдаст ЭДС защищенному ключу ЦБКЭ?
А какая индуктивность проводов?
Если хотите- это правило хорошего тона. Так надо делать, что бы не было проблем в будущем.
А ключи там что то дохнут. на поворотниках. Вроде оно и защищенное, наверное их так применили.
Не нравятся диоды- ставьте супрессоры, не нравится- резистор можно
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Re: Устройства, программы для диагностики и настройки наших ягод с CAN
Цитата:
Сообщение от Momonoff
Подтверждаю, климат Visteon Сканматик 2 не видит. Разработчикам я писал, проблему поняли. До недавнего времени Сканматик не умел менять параметры электропакета, тоже писал им. Исправили, как написали в новости, "по просьбам трудящихся". Долго только все это у них просиходит.
Вюв, ну когда допилят софт, могу ответить на вопросы, если таковые будут.
У меня версия с блюпупом - удобно, чтобы комп не таскать в машину, телефон всегда с собой. Выложу еще раз скриншот с телефона параметров, которые можно менять в ЦБКЭ, чтобы в этой теме остался.
Подскажите, с помощью какой программы можно изменить параметры, которые на скриншоте (задержка стеклоочист, плафона освещ и пр.), имея ELM (elm проверенный, opendiag работает) ?
Re: Устройства, программы для диагностики и настройки наших ягод с CAN
Цитата:
Сообщение от Huk303
Подскажите, с помощью какой программы можно изменить параметры, которые на скриншоте (задержка стеклоочист, плафона освещ и пр.), имея ELM (elm проверенный, opendiag работает) ?
Работают под WINDOWS.
Нужен ноут, планшет, стационарный комп.
1. Платная OpenDiagPro
2. Бесплатная для ВАЗов и ELM-а SHTAT DIAGNOSTICS
__________________
"Век живи, век учись," - подумал поручик ...
Re: Устройства, программы для диагностики и настройки наших ягод с CAN
Форум, здравствуйте! Проясните ситуацию, кто сталкивался. Если я поменяю стоковую прошивку ЭБУ на тюн "но иммо" штатная сигнализация и ЦЗ останутся рабочими. Но, что может произойти если в ключе с ПДУ сядет батарейка? или совсем "слетят" ключики в иммо. (его нужно заново активировать, а он уже в прошивке "убит") И что и как???
Я вопрос к тому, хочется заменить сток на тюн прошивку (может раздушится двигатель еще веселее поедет), но определиться не могу с иммо, писать или нет? ... Е-2, или Е-4 оставлять?
Спасибо за ответы.