Что там не так ,вскрытие покажет ,плату можно и отмыть(если не сильно повреждены дорожки и элементы ) ,транзисторы поменять на новые и пробовать !
Андрей, спасибо, старый ЭБУ был вскрыт, высушен, ключи зажигания заново перепаяны, машина поехала, но купил от греха подальше другой ЭБУ - 2111 с прошивкой для калины евро-2.
Взял калину покататься (свою бывшую А у нее проблемы с заводом. Хочется подключить комп и сделать диагностику. Имеется шнурок VAG COM RUS 409.1 KKL USB адаптер.
Я так понимаю что для калины он подойдет и можно подключиться ч помощью Stevaz и посмотреть может есть какие-то ошибки?
Приветствую форумчане,
Проблема следующая, где то месяц назад на обгоне по трассе заметил подергивание в районе 4500-5000 оборотов, чем то схоже с отсчекой, чек не горит и не мигал, пробег 42000, егаз, 1,6 8 клапанный движок, наблюдается в основном на 3 передаче, т.е. разгоняется, на 4500 клевок потом дальше разгон, бывает что на холостом не много не ровно работает, прошивка последняя 07. Свечи менялись на 30000, а так же фильтр воздушный и топливный, есть адаптер ,т.е. в принципе могу посмотреть и снять логи.
вчера привел клапанные зазоры в норму, человек который регулировал, сказал что в принципе все было нормально, кроме одного, был немного зажат, я не спросил какой именно.
Метки ГРМ проверил,сегодня посмотрю что там с сеточкой на бензонасосе...
сегодня посмотрю что там с сеточкой на бензонасосе...
Внешне Вы можете ничего и не увидеть, она будет такая же белая или чуть желтоватая, но плохо пропускающая. Подключите манометр и посмотрите давления, а уже потом разбирайте.