, все в голос говорят что акб нада менять...что такого акб на одну зиму тока хватает для нормальной работы...потом начинает потихому подыхать...ну ради того что она не заведется несколько ночей.менять акб пока не хочу...
Для начала надо АКБ снять. Проверить плотность электролита, добавить жидкости (если надо) и зарядить АКБ. Должно помочь. Если не помогло, то тогда заводить в ручную, пока совсем не погаснет. Обычно АКБ хватает на 3 зимы(из практики).
в порядке убывания сложности решенеия/цены/целесообразности
Хреновый бензин
не меняные фикзнаетскока топливные фильтры
заправка топливом по чуть-чуть, езда "на лампочке"
Свечи
провода
АКБ
прочее..
1. 92 лью на оптане
2. топливный фильтр менял 2 месяца назад
3. топлива всегда пол бака, плюс - минус
4. свечи недавно менял ngk
5. провода....всё возможно..может отошло где то что то
6. АКБ завтра новый куплю
вот...
признайтесь, что вы собираетесь клубом без меня
и чтобы я не спалил - ничего тут не пишете об этом
я прав?))))
просто быть не может, что все затихли...наверное замерзли...холодно нынче...
зы: +- полбака - это еще не гарантия того, что у тебя смолы, парафины и прочая хрень из топлива не осядет на сетке топливоприемника..
суть в том, чтобы выездить бак до лампочки и залить с АЗС максимально большое количества теплого топлива.. а если учесть, что цистерны зарыты в землю, то топливо, получается, будет иметь температуру +1..+3 градуса.. в то время как бенз в баке -20 и ниже... если заливать 5 литров в объем 10ти - ясно, что ничего оно там не согреет и не растопит... а вот если в объем 5 литров бахнуть 20 литров - никаких температурных отложений точно не будет..их растопит и сожжет в моторе.. да и на заправку, как таковую ездить реже...
Линейный вид
