народ может и оффтоп но все же, кто скажет какая у вас стоимость воздушног опатрубка идущего от дмрв к дросселю!!я на своем в районе крепления к дроссеклю на границе как раз одевания на сам узел увидел трещины, так вот зашел в магаз ( би-би) увидел ценник и присел нажопу! 900руб... это нормально или магаз совсем уже о..ел?
данная информация от тех у кого нет также ничего внутри черепной коробки !
А также ,кто думает что масло на весь срок эксплуатации авто ,и впринципе ,какая нафиг разница ,лишь бы оно там было !
А теперь по существу .
Канал отвода картерных газов (малый круг,тонкий шланчик ),должен легко продуваться в головку блока и также в задроссельное пространство .
В штуцере на троссовых системах отверстие калиброванное и заужено ,дабы не нарушить работут на холостом ходу !В Е-газ_ах для стабильной работы ,в штуцере или в шланге (у кого как )стоит также заужающий проходное сечение жиклер !
зы:очень часто (в основнов на авто 8ми клапанных )встречается ситуация ,когда даже на новых моторах штуцер не дуется в клапанную крышку .Причина ,чрезмерное нанесение герметика при вклейке данного штуцера в отверстие клапанный крышки (остатки герметика выдавливаются и закупоривают трубочку внутри !!!)
как бороться ?? у меня 8 кл. начали потеть маслом патрубки, полез всё разобрал - в тонкий штуцер не дуется.
как бороться ?? у меня 8 кл. начали потеть маслом патрубки, полез всё разобрал - в тонкий штуцер не дуется.
В системе два круга вентиляции картерных газов .
Первый круг -тонкий шланг ,выходит из клапанной крышки и входит в дроссель .
В дросселе за посадочным штуцером калиброванное отверстие диаметром 1.7мм!!!Данный круг работает только на холостых оборотах .
Когда открыта дроссельная заслонка -работает большой круг .
Внутри клапанной крышки стоит маслоотделитель ввиде сеточки ,собранной в бутерброд (куча пластинок с перфорацией развернутой относительно друг друга ,-для лучшего собирания и задержки масла ) .Он один и на малый и на большой круг .
Если малый шланг не продувается в сторону дросселя,то снимаем дроссель и чистим отверстие в самом дросселе (чистить аккуратно ,желательно размочить любым очистителем для карбюраторов ,и после пытаться шарошить, но только медной проволочкой !)
Если не продувается в сторону клапанной крышки ,то снимать лучше всю крышку целиком .Для чего снимать целиком .
Сняв крышку ,снимаем внутри защитную пластину(два болта ,головка на 10 .При установке обратно данной пластины обратить внимание на длину болтов -они разные !)
Сняв пластину ,под ней увидим маслоотделитель ввиде того самого бутерброда из перфорированнных пластинок .вынимаем его ,если на них много отложений ,то желательно также все хорошенечко отмыть .
Затем ,также проволочкой ,тут можно уже стальной пользоваться ,пытаемся прочистить отверстие в штуцере .(на моей авто ,была другая проблема .При сборке на заводе ,данное отверстие было забито излишками герметика на который фиксируют Г-образный штуцер в клапнной крышке !).
Прочистив отвестия и промыв сеточку .собираем все обратно .
Так как крышку мы снимали ,то лучше установить новую прокладку и два новых грибка (уплотнители шпилек крепления ) также !
Если штатный тонкий шланчик уже дубовый ,то лучше его заменить на бензо-маслостойкий шланг (длина примерно = 30см с внутренним диаметром 6мм.Я предпочитаю данные шланги от Гейтс )Крепежные хомутики лучше поставить фирмы АВА №10 !(данный номер хомутика для Гейтс шланга внутренним диаметром 6мм!!!)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 13.09.2016 в 11:39..
.При сборке на заводе ,данное отверстие было забито излишками герметика на который фиксируют Г-образный штуцер в клапнной крышке !).
(длина примерно = 30см с внутренним диаметром 6мм.)
Ну вот и у меня похоже герметик, еле проковырял, теперь продувается.
а почему 30 см, у меня эта трубочка ну 10 см максимум. с изгибом :-)
а почему 30 см, у меня эта трубочка ну 10 см максимум. с изгибом :-)
С изгибами-заворотами ,как раз и будет около 30см её длина,а 10_ть ,-не маловато будет для данной трубочки
Или там у тебя Е-газ ?-если так ,то да данный шланчик короткий там, и входит не в дроссель, а сразу во впускной рессивер .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Линейный вид
