У меня за 10000 крайние цилиндры просели на 0,1 (регулировали 0,45, стало 0,35), средние - на 0,05 (стало 0,4).
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от 636ой
Кто через сколько меняет масло?
8000 по трассе и 8000 по мегаполису очень разные 8000 по моточасам.
Я меняю через 10 тык, масло синтетика (импортная). И то, что масло чистое, не дает гарантий, что там присадки еще живы и выполняют свою функцию. Могу ошибаться.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от aleksiy59
разнобой в работе газовой рейки
косвенно можно определить по БК штату, там есть опция диагностики форсунок. Делается так - по очереди отключается одна форсунка и фиксируется, как просели обороты.
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
d.dmitry, разговаривал с человеком у которого фильтр жидкой фазы задымился, после того как его достали. Склонен верить, что это не шутка, ибо человека знаю больше 20 лет.
Рукожопство установщиков до сих пор отдаётся как эхо в горах. ))
Про ошибку бедной смеси я и не говорю уже, это самое безобидное. Короче, шланг антифризный на редуктор оказался пережат, соединение с печкой сделали х/з как, уходил антифриз литрами. Задолбался подливать, выдалось время поехал на переделку в нормальный сервис, поменяли (с матами в сторону ГБО )
Наконец-то дошли руки до шнурка. В прошлую ссубботу спаял, вчера только проверил - работает.
Фоткнул. Смесь, как понимаю, очень бедная. Месяца 2 или больше уже так езжу.
withoutwords, Да бедная смесь так выглядит на графике.
Я езжу с давлением газа 1.2бар при прогретом двигателе (регулируется винтом на редукторе, при работающем на газе движке, затем сделать автокалибровку форсунок), так вроде рекомендовано.
И на твоём скрине под красной бензоколонкой, я поставил 0.7 бар (давление при котором перейдёт на бензин, с пипиканием).
Всякие корекции по температуре и давлению, я не трогал (в нуле), и так отлично работает.
withoutwords, у меня также на графиках вот глянул..был на днях на сто газ..короче кнопка начала вырубаться сама по себе..еду - блым все газ не работает, бензин жреть..я шо за нафик..проверили по программе все работает..плохая масса там была..сделали.бэсплатно) глянул кривые - расхождение есть...не успел сфоткать..у нас газ очень разный на разных заправках..на одних вообще нифига не доливают его..короче на одной, проверенной я заправил 20л..и получилось что ср расход 8.4...а то у меня до 9.3-9.4..я чуть не офигел
withoutwords, на прогретой машине подрубаеш шнурок, смотришь на время бф при работе на газу(запоминаешь цифирь), переключаешь на бенз. Смотришь как изменилось время бф при работе на бензе - делаешь выводы.
Вообще у тебя коэф меньше 1, накуя они тебе так давление вывернули я хз. Посоветую на прогретой машине при работе на газу уменьшить давление на редукторе до 1.2-1.3А, при этом смотреть за временем гф - до 5.5-6.5мс будет норм.
дальше запустить автонастройку, коэфициент станет побольше, можно уже ручками кривые свести поближе....емнип коэф в норме должен быть от 1.4 до 1 вроде....
попробуй проделать эти манипуляции, потом сбросить обучение бензоЭБУ и пробуй ездить (и да не надо на бензе накатывать по 100 ...1000км, нехер там на бензе ниче обучать) на газу. Как покатаешься пару дней, посмотришь как авто себя ведет, сюда отпишись и скрин с новыми настройками скинь, дальше подумаем
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от temych_p
бедная смесь? Скроре всего у тебя коррекция +10-15%, но криминала тут нет
давление 1.54!!!!!!! зачем???????? и ошибка была по бедной смеси
Она с "экрана" и не уходит, всегда в эфире. Opti, попробую как-нибудь покрутить. Щас ещё так получается, что поездки короткие в основном. Половину или треть дороги на бензе ехать приходится.
)
Линейный вид
