Ну, с моими пробегами когда я в год 15 тыщ проезжаю-думаю не дорого раз в 2.5 года менять масло.
Странный расчет, тогда уж прибавляй повышение расхода топлива, Гранта с автоматом 10-11 л на сто по городу в легкую изводит летом ( а что будет зимой ?). Посчитай, сравни может оставим как есть?
Предварительный итог после закрытия опроса:
740 форумчан тему просмотрели, 8 думают, 4 против, остальным - "всё фиолетово". Делаю вывод: АКПП, как устройство, облегчающее труд водителя, позволяющее обходиться 2-мя педалями (в нашем случае - Мегаматик), особо необходимым агрегатом для калиновода не является. Привлекательность владения данным устройством есть, но если предложить на выбор: установить б\у японскую АКПП или отечественную новую (допустим, появилась бы такая контора - изготовитель с лицензией и всем прочим), то 99% выбрали бы контрактную коробку.
Резюме:
1. АКПП на Калине - не есть необходимость, это фактор, в основном, престижа (некоторые форумчане называют "приблудой").
2. Мегаматик (автомат сцепления) в среде калиноводов популярным не станет.
Если в течение недели новых комментариев не будет, прошу модератора закрыть тему.
__________________
здравствуйте долго
Последний раз редактировалось andrey.vlad; 08.06.2013 в 20:39..
Причина: арифметическая ошибка
какие признаки какрывающегося тросика? а то у меня при нажатии на сцепление как то пощелкивать начало или похрустывать.... в общем напрягают тактильные ощущения от нажатия
какие признаки какрывающегося тросика? а то у меня при нажатии на сцепление как то пощелкивать начало или похрустывать.... в общем напрягают тактильные ощущения от нажатия
у меня такой же вопрос, тысячи полторы назад педаль сначала начала зудеть, появился свободный ход, заменили тросик сцепления, на следующий день внезапно перестали включаться передачи. Добралась до сервиса, в итоге: выжимной раздавлен, замена сцепления. Подо мной не новая машинка отходила 45000, привычки ездить накатом, с выжатой педалью сцепления, не имею. Сейчас у педали снова появился свободный ход 2-3 см, при нажатии иногда появляется звук растягиваемой резины. Родственники мужского пола считают, что я жалуюсь на несуществующие болезни, наверное ждут, когда я встану без сцепления подальше от дома. Помогите, пожалуйста.
какие признаки какрывающегося тросика? а то у меня при нажатии на сцепление как то пощелкивать начало или похрустывать.... в общем напрягают тактильные ощущения от нажатия
а какой пробег что вы так озадачены? У меня родной ещё трос как и сцепление общий пробег 151т.км.Если у вас всё исправно, а щёлкает педаль с лёгким провалом то возможно вывалилась пружина или просела в механизме автонатяжителя троса.Можно подобрать пружину чуть жёсче и без проблем вставить в механизм.Ну и незбудте смазать ось и втулки педали сцепления,а трос прям из салона прокапать маслом.
Линейный вид
