1. Мерцает свет фар
2. Заглушки фар для БС и ДС Калины:
-28.3775124R., заглушка фары 2170,1118 BOSCH d 77mm МАЛАЯ, - для ДС.
-1502.3775.023R., Заглушка фары 2170,1118 КИРЖ. d 88mm СРЕДНЯЯ - для БС.
-дополнительнные сведения по заглушкам.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 24.09.2018 в 15:23..
Может кому пригодится.
Разбирал я фары (бош стекло) для замены стёкол,были сильно посечены. Долго я не решался их помыть, боялся за отражатель, а мыть надо,прежний хозяин поездил без резиновых заглушек. Купил я дистилированной воды и кисточку для макияжа ,очень мягкая.Разобрал фары взял ведро воды добавил шампуня "консол" и кисточкой вымыл фару из нутри, затем в бутылку с пшиколкой налил обычной воды и начал пшикать смывая шампунь а после помыл дистилированной водой. После взял старый краскопульт и стал выдувать воду из фары. Если кто будет мыть отражатель мой вам совет не прикосайтесь к отражателю ни чем пытаясь вытереть капли воды,будет косяк, только выдувать воздухом. Результатом я доволен, фары выглядят как новые, стёкла заказывал в автопитере.
Есть фара Бош с пластиком который на трассе был разбит камнем. В продаже есть только стеклянные на Бош. Меня уверяют что вместо моих пластиковых подходят стеклянные, на герметик и 4 узкие скобы типа садятся. Так ли это? Видел в магазине Бош с тем самым стеклом что мне предлагают, скобы тоже узкие. Но на корпусе фары куда скоба садится есть небольшое углубление, а на моих корпусах в этих местах нет углублений. Там вообще скобы типа как из степлера забиты
achilles_85, скобки типа степлерных только на киржачах... на моей ЛК1 именно такие...
Стекло на них в продаже нет... родное снять можно, если его не жалко - Ваш случай! Рекомендую аккуратно разрезать его и вытаскивать остатки кусками небольших размеров, предварительно очень хорошо прорезав полиуретановый клей.
Хорошее же стекло можно взять с битых фар - обычно там уши отбивает, а стекло не страдает. Тут наоборот надо резать корпус фары с целью получения стекла.
Вклеивать надо на полиуретановый герметик, предварительно тщательно очистив паз в корпусе фары и кромку стекла. Ну и естественно обезжирить!!!
Если предполагается в дальнейшем вскрывать фару, то собирать нужно на термопластичный герметик.
НЕ СОБИРАЙТЕ НА УКСУСНОМ герметике - фара будет потеть, а пары уксуса могут повредить нутрянку фары и отражатель.
__________________
Отписал в репу - подпишись! Коль не трус...
Alexey B, спс! Эту фару уже разбирал, устанавливал линзу. В духовке пропек ее, было то еще веселье) На рынке продают пластик для киржача, по 700 рублей взял обе стороны. Брать бу тоже не хочется, в любом случае на полировку надо будет везти, а после полировки быстро мутнеют. Вот на счет герметика не знал, первый раз на черный абро заклеил, он вроде уксусный. С того дня фары начали потеть. Буду искать полиуретановый, правда я такой раньше не видел