Рафа, Пробег? Начни с самого элементарного. Посмотри воздушный фильтр, далее сетку топливного фильтра, далее по системам...
Пробег 15000 - то есть ездил на ТО-2 и при этом диагностика показала что все ОК - у меня времени не было доказывать что не едет и так не уложился по времени - на работу опаздал. Воздушный смотрел -все ОК. Кстати почему не померяли давление в топливной системе- чето тогда не догадался попросить - а что может все это быть из- за забитого топл фильтра? По датчикам как я понял все ОК - как говорил - диагностика = все ОК!
Вот думаю может клапана - зазор меньше номинального???
а что может все это быть из- за забитого топл фильтра?
я видел такие случаи,тока там не сам фильтр забит был,а сеточка которая на бензонасосе(в баке).Она забивается грязью и машина попросту не едет.После чистки или замены всё приходит в норму.
Valery, А я не просто видел, а сам проходил. При забитой сетки бензонасоса машина не едит, особенно в мощностных режимах.
Всем спасибо за участие!!! Слесарь который делал ТО тоже говорил что это может быть сетка бензонасоса но смотреть не стал без диагночтики!!! И как эту сетку чистить - что порекомендуете ехать на ВАЗ или самому можно сделать все быстро?
И как вообще сделано- контструкция - как я понимаю под сиденьем задним бензонасос - его будут вытаскивать? Не хлипко(хиленько) там все исполнено - то есть не одноразовое ли?
А топливные фильтр уже отпадает? или его тоже лучше поменять ?
Рафа, Бензонасос снимается легко. При навыке даже без спец ключа. Сетка тоже снимается и промывается, но лучше купить новую, стоит копейки. Конструкция далеко не одноразовая, боятся нечего. Я таких операций правда на 2110 делал по нескольку раз, одних сеток заменил штуки 4 и еще промывал. Признаки забитой сетки- слабая динамика, провалы при разгоне. На ХХ не заметно. При долгой эксплуатации сетка покрывается будто слоем пластилина и насос не может через нее протянуть.
Сегодня добрался таки до бензонасоса - долго думал где там сетка но все таки нашел ее - вытащил сам бензонасос с корпуса(долго матерился по поводу конструкции - идея плюнуть и засунуть обратно корпус в топл бак приходила не раз - боялся что нибудь повредить - удивила конструкция измерения уровня топлива в баке - огромный поплавок) - и обломался по полной --- сеточка была просто идеально чистой как и сам топл бак. Вот теперь думаю почему же не едет машинка - может все таки клапана?
Или попробавать заменить топл фильтр?