Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Автозвук и Мультимедиа

Автозвук и Мультимедиа Музыка в автомобиле и видео. Магнитолы, акустические системы, усилители. Как построить "звук" и изображение в автомобиле Лада Калина.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.03.2023, 20:00   #1
Кировская ячейка
 
Аватар для Andrey115
 
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Киров
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193
Сообщений: 253
Вес репутации: 345 Andrey115 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrey115 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrey115 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrey115 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrey115 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrey115 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrey115 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrey115 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrey115 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrey115 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrey115 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Andrey115 с помощью ICQ
Выбор бюджетного сабвуфера

Есть бюджетный короб-стелс, 26л объем. Посоветуйте сабвуфер, в одном магазине Machete Lite ML-12S. Номинальная мощность 300 Вт RMS. Сопротивление 2+2 Ом и усилитель Apocalypse AAP-550.1D Atom Plus Мощность RMS @ 1 Ом (14.4 V) 550 Вт
Мощность RMS @ 1 Ом (12 V) 480 Вт
Мощность RMS @ 2 Ом (14.4 V) 350 Вт
Мощность RMS @ 4 Ом (14.4 V) 210 Вт. Или следующий в этой же линейке, чуть дороже.
В другом магазине Dynamic State CUSTOM CSW-S30, Номинальное сопротивление (Ом) 2+2, Мощность (Ватт RMS) 350, Чувствительность 92±2 dB и усилитель Audio Nova AA1.600 Class D,
RMS при 14,4 В: 1 х 300 Вт (4 Ом),
1 х 380 Вт (2 Ом), 1 х 600 Вт (1 Ом),
1 х 680 Вт (4 Ом мостом),
1 х 900 Вт (2 Ом мостом). Или следующий в этой же линейке, чуть дороже.
Что выбрать? Короб менять не буду, места итак мало. Во втором магазине сказали, что апокалипсис не ремонтопригодный
Andrey115 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.03.2023, 20:06   #2
Интересующийся
 
Регистрация: 11.06.2016
Адрес: Екатеринбург
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 138
Вес репутации: 12077 Dudins имеет репутацию за пределами доброй репутацииDudins имеет репутацию за пределами доброй репутацииDudins имеет репутацию за пределами доброй репутацииDudins имеет репутацию за пределами доброй репутацииDudins имеет репутацию за пределами доброй репутацииDudins имеет репутацию за пределами доброй репутацииDudins имеет репутацию за пределами доброй репутацииDudins имеет репутацию за пределами доброй репутацииDudins имеет репутацию за пределами доброй репутацииDudins имеет репутацию за пределами доброй репутацииDudins имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Выбор бюджетного сабвуфера

может просто повзрослеть?
Dudins вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.03.2023, 20:13   #3
Кировская ячейка
 
Аватар для Andrey115
 
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Киров
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193
Сообщений: 253
Вес репутации: 345 Andrey115 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrey115 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrey115 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrey115 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrey115 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrey115 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrey115 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrey115 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrey115 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrey115 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrey115 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Andrey115 с помощью ICQ
Re: Выбор бюджетного сабвуфера

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Dudins Посмотреть сообщение
может просто повзрослеть?
Благодарю за совет, приму к сведению.
Andrey115 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.03.2023, 12:09   #4
Организатор КаПри-59
Участник КаПри-64
Участник КаПри-13
Участник КаПри УРАЛ:
2018,2019
 
Аватар для mig-quick
 
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: Пермь
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: 111740 + GFK11-51-XB1
Сообщений: 18,325
Вес репутации: 2147532 mig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Выбор бюджетного сабвуфера

За ваттами бегать не советую. Надо смотреть на чувствительность (по сути это кпд динамической головки, при меньшей подводимой мощности отдача будет больше, каждые три децибела это два раза по мощности), второе, надо смотреть какая резонансная частота у головки (это если Ваш бокс с фазоинвертором, дыркой, которая имеет свою резонансную частоту, вот на неё и и надо ориентироваться, ну или переделывать длину тоннеля фазоинвертора под частоту головки). Вообще хороший звук не бывает дешёвым, но тогда и машина должна соответствовать этому звуку, иначе при высоких уровнях громкости получим погремушку, которая будет "играть" на всех резонансных частотах. ))))) Даже стёкла надо ставить другие, что бы не вибрировали. Поэтому сначала делаем хорошую вибру и шумку, устраняем все, абсолютно, сверчки, затем ставим акустику с хорошей отдачей и невысокой мощностью и наслаждаемся. А уши "погреть" можно рядом со сваебитной строительной "бабкой". Если не жалко перепонок. ))))) В общем при построении автомобильной акустики надо учитывать множество факторов, которые влияют на отражение звуковых волн, на их возникновение (вибрация и резонанс деталей и компонентов салона, кузова, оборудования). Ну а если на это всё пофиг, то и не стоит заморачиваться вовсе, берём что есть за минимальную цену и сотрясаем воздух, что бы бабахало. )))) Кстати про кпд и мощность. Был в своё время чувак умный, по фамилии Ом, закон придумал. )))) Для начала - КПД даже самого-самого УНЧ будет 30-33%, напряжение питания мы знаем, сопротивление головки тоже. Считаем электрическую мощность, потом умножаем на КПД самой головки. Правда есть один нюанс, в дорогих усилителях стоят инверторы питания, повышающие напряжение питания выходных каскадов усилителя. Но тогда для питания аппарата надо принимать соответствующие меры - дополнительный аккумулятор и суперконденсаторы (ионисторы) ставим как можно ближе к УНЧ и подключаем проводами с соответствующим сечением. Кстати по сабу применимо тоже самое, иначе до половины мощности будет уходить на нагрев проводов. В общем решать Вам, какой результат Вы хотите получить в конечном счёте - качество или громкость. Или и то и другое. Удачи!
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
mig-quick вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 07:29.