Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Это кстати очень удобно, когда эти устрицы начинаешь есть
В багажнике балонником ослабляешь гайку на несколько оборотов, кронштейн под багажником опускается вниз и колесо открывается взору и рукам... в перчатках. Зато не надо на обочине шмотье, кофр с инструментом вытаскивать и потом грязное пробитое колесо в нишу укладывать и т.п.
В сухую теплую погоду - может быть. Но в любую другую - увольте, намучался на предыдущем авто. Для вещей из багажника есть чистый и сухой салон, а если запаска - как у Ларгуса, в грязь/пыль лезть придется так или иначе.
Класть запаску обратно в Ларгусе тоже, видимо, будет не слишком удобно.
В сухую теплую погоду - может быть. Но в любую другую - увольте, намучался на предыдущем авто. Для вещей из багажника есть чистый и сухой салон, а если запаска - как у Ларгуса, в грязь/пыль лезть придется так или иначе. Класть запаску обратно в Ларгусе тоже, видимо, будет не слишком удобно.
А с чем именно намучались? С кронштейном?
------
Да, если салон пустой, то можно вещи и туда, но не раз видел путушественников, которые весь скарб на обочину выкладывают.
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Да, с "корзиной" под днищем. Может, конечно, конструкция чуть более неудачная, чем в среднем. Но, в любом случае, система "запаска под полом багажника" мне нарвится гораздо больше. И в Ларгусе тоже нравилась бы больше.
В.контакте при обсуждении начало продаж Ларгуса прозвучала любопытная инфа- Петр Чарыков Стас, Получается весь объем Ларгусов за 2012 г. (АВТОВАЗ обещал выпустить до конца года около 27000 а/м) вы уже распределили между дилерами? А вот ответ-Стас Березий Петр, главное не мы распределили, а они набрали заказов. но и у нас есть квота, конечно, для каждого дилера. Как я понимаю похоже предзаказа через инет на Ларгусы в этом году может не быть.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
В.контакте при обсуждении начало продаж Ларгуса прозвучала любопытная инфа- Петр Чарыков Стас, Получается весь объем Ларгусов за 2012 г. (АВТОВАЗ обещал выпустить до конца года около 27000 а/м) вы уже распределили между дилерами? А вот ответ-Стас Березий Петр, главное не мы распределили, а они набрали заказов. но и у нас есть квота, конечно, для каждого дилера. Как я понимаю похоже предзаказа через инет на Ларгусы в этом году может не быть.
Да уж, ВАЗ "молодец", ничего не скажешь. Могли бы на город дать по одной машине в крупный салон и не было бы проблем. А остальное страждующим- вот ведь всему учить их надо))
Хорошо, что не стал опять связываться с ВАЗом (я уже про Ларгус), а то бы, все лето пешком ходил бы, ожидая прихода чуда,я ведь как чуял, что будет подвох, читая еще зимой про план по Ларгусу на 2012год.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Darkon
видимо хотят дать дилерам впарить вагоны допов.
Да было бы им на что навешивать эти допы)))) Боюсь, что в этом году донавешивались))
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
Тут был удивлен коллегой, у него в пыже 206 центральный ремень выходит прямо из сиденья. Спецом поглядел сходил, они складываются также, как на калинах. Значит засунуть ремень внутрь сиденья не особая проблема.
Но когда я вижу такое:
Цитата:
Катушка ремня безопасности среднего места второго ряда закреплена на крыше, а сам ремень маячит между головами пассажиров заднего ряда. Расположить катушку на самом сиденье мешает его недостаточная прочность
это явно не дело. Особенно в плане безопастности 3го ряда, вдруг боковой удар, голову об ремень оборвут пассажиры 3го ряда.
Или проломит голову дядя в белом джемпере при экстренном торможении об этот крюк.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Darkon, У меня на Зафире ремень выходит из спинки (при том, что она складывается 40-20-40), но сиденье при этом тяжеленное.
Надо было подвигать на наклоне, смог только упершись спиной и за счет ног.
А тяжелое сиденье это и высокий центр тяжести и меньшая грузоподъемность, с которой у Ларгуса и так не все гладко.
Соответственно, надо усиливать кузов, что приведет к удорожанию и увеличению массы, что потребует более мощных двигателей и дальше по кругу...
Верните мне мою Родину... (((
Линейный вид
