Чем вас отечественные с сеткой то не устраивают? Невский, биг, тс. Норм фильтра, постоянно ставлю.
дело не в том что не устраивает, а в первой волне самоизоляции когда всё было закрыто и покупать приходилось созваниваясь с продавцом и встречаясь в каких то закаулках. Короче купил что было в наличии. Что по производителю бренда Невский то я его использовать не рекомендую из-за плохого качества. За воздушный фильтр уже не скажу т.к. давно отказался от этого бренда, а вот топливный фильтр тонкой очистки теряет свой штуцер при установки товливного на него. Теряет это значит что вываливается из завольцовки. Такое качество изготовителя мне попалось 3 штуки за 13лет. По этому сдесь я и интересуюсь мнением не только тем которые взяты с тестов например журнала за рулём но и личного мнения пользователей.
а вот топливный фильтр тонкой очистки теряет свой штуцер при установки товливного на него. Теряет это значит что вываливается из завольцовки. Такое качество изготовителя мне попалось 3 штуки за 13лет.
Невский масляный и топливный плохие. Масляный клапан не держит, топливный при замене внутри грохот-потроха отклеялись!
Воздушные на салон и двс брать можно.
дело не в том что не устраивает, а в первой волне самоизоляции когда всё было закрыто и покупать приходилось созваниваясь с продавцом и встречаясь в каких то закаулках. Короче купил что было в наличии. Что по производителю бренда Невский то я его использовать не рекомендую из-за плохого качества. За воздушный фильтр уже не скажу т.к. давно отказался от этого бренда, а вот топливный фильтр тонкой очистки теряет свой штуцер при установки товливного на него. Теряет это значит что вываливается из завольцовки. Такое качество изготовителя мне попалось 3 штуки за 13лет. По этому сдесь я и интересуюсь мнением не только тем которые взяты с тестов например журнала за рулём но и личного мнения пользователей.
Всегда ставлю топливный и воздушный Невский на ваз2114 и калину. Пластиковые защёлки сдергиваешь и выкидываешь. Воздушник с сеткой. Все отлично.
Добавлено через 1 минуту
Шланги никогда не соскакивала с фильтра.
да не штуцер шланга соскакивает с фильтра, а штуцер самого фильтра вываливается(стального). Если вы только Невский ставите то зачем пишите что ставите только его?
Топливники ставлю на 2 машины либо биг либо Невский (ваз2114 1.6л и калина). Только металл. ниразу проблем не было. Я если честно так и не понял что вываливается.
берёшь в одну руку топливный фильтр тонкой очистки, а пальцами второй руки т.е. большим и указательным( как авторучку или как болт или гайку обычно мы все человек так делаем) за его же вывод, штуцер или называйте это как хотите но на него вы надеваете топливные трубки. Так вот этот штуцр или вывод или не хочу уже повторятся но они вываливаются как только вы хотите защёлкнуть на них топливные трубки т.е. вы остаётесь без фильтра и срочно бегите за новым. Так что про Невский можете забыть и занести в чёрный список.
Кстати BIG себе такую кустарщину не позволяет
Некоторые пишут, что карантин повлиял на выбор - лавки закрыты...
Еще раз убедился, что расходники лучше держать в обновляемом запасе. Их всё равно приходится покупать, а запас, на 1-2 смены, экономит время и средства в большинстве случаев.
Достал последний из заначки. Дёргал всё чо можно со всей силы, кроме планочки с дырочкой, ее можно оторвать, но в калине и ваз2114 она не нужна.
Установлено около 5-6 фильтров невских ни с одним проблем нет. Вы вырывали штуцер за который я его пальцами держу? Если да, то вы очень сильный человек или брак или отломлен при хранении/установке, с другой стороны его вырвать не получится, он там не стыкуется, а цельный с корпусом.
Надеюсь модераторы нас не забанят за оф топ про топливник в воздушнике...
Достал последний из заначки. Дёргал всё чо можно со всей силы, кроме планочки с дырочкой, ее можно оторвать, но в калине и ваз2114 она не нужна.
Установлено около 5-6 фильтров невских ни с одним проблем нет. Вы вырывали штуцер за который я его пальцами держу? Если да, то вы очень сильный человек или брак или отломлен при хранении/установке, с другой стороны его вырвать не получится, он там не стыкуется, а цельный с корпусом.
Надеюсь модераторы нас не забанят за оф топ про топливник в воздушнике...
последний раз когда я покупал они были жёлтым окрасом но это было очень давно. Штуцер со стороны завальцовки стакана фильтра сидели из трёх мёртво, а вот со стороны разъёма для провода вываливались. Силу не применял,а просто одевал топливные трубки до защёлкивания с применением wd-40.Нас модераторы уже перенаправили
Может что починили. Я ставлю такие (они в жёлтой коробке с желтыми резинками на конца). По 3 раза менял на 2х машинах. Проблем нет, как и с бигом и тосол синтезом. Единственно всегда беру металлические.
А вот за Ливны слышал что текут по завальцовке и топливны, а масляные ливны у меня у самого лично потели штук 5.
Линейный вид
