Это я тебе и так скажу. Вологодский с коричневым пыльником. VBF. Проверял у представителя их завода. Скидывал им фото. Сказали подлинный. Так что будь спок!
ФЕДОРОВИЧ, Вот Вы писали, что на обрезанной задней пружине получилась чудо подвеска и что??? Во всех темах тогда отписались, только людей взбаламутили. В таком возрасте нужно отвечать уже за слова. Люди читают такие сочинения и встревают на всю хрень, какую Вы пишите. И щас то же самое с 8 подвесом происходит. Неужели нельзя понять, что почти всё зависит от работы амортизаторов и ещё от пружины, а не от модели подвески.
Попытка заменить по быстрому передние стойки привела к краху. Болты напрочь закисли-причём все четыре. Грел газом и охлаждал несколько раз. Безполезно. Что делать теперь. Снимать вместе с поворотным кулаком,отрывать болту голову и высверливать? Или есть ещё какой подход? Советуйте други. Вот что трудно мазануть с завода?. И почему разбирая Хонду 96 года с первого раза всё откручивается? Зараза.
Попытка заменить по быстрому передние стойки привела к краху. Болты напрочь закисли-причём все четыре. Грел газом и охлаждал несколько раз. Безполезно. Что делать теперь. Снимать вместе с поворотным кулаком,отрывать болту голову и высверливать? Или есть ещё какой подход? Советуйте други. Вот что трудно мазануть с завода?. И почему разбирая Хонду 96 года с первого раза всё откручивается? Зараза.
Сними с поворотным кулаком и отвези к хорошему мастеру - расколупают, не беспокойся, у них большой опыт. Я тоже не мог открутить, гайки открутились, а болты сшевелить не мог, сорвать голову тоже кстати - головка лопнула вперёд.
[QUOTE=d.dmitry;2939010]Как их можно услышать, мне ктонибудь обьяснит? там вспененый материал отбойника, не может он стук создавать!
Вот стук верхней пружинной чашки2108 об опору у меня был на ямищах, когда опора2108 начала пошипник вверх выпучивать. Самый первый вариант переда это был мой, с пружинами -25мм.
Ответ: ((Ну ладно пускай так; отбойник упирается в чашку, а чашка уже бъет в опору)).
[QUOTE=d.dmitry;2939010]Откуда лязг, они же по резине опоры шлёпать будут? У себя на сток опорах2108(сэви) редкое шлёпание на отбой на больших ямах помню, но не лязг.
Ответ: ((Ну ладно пускай не "лязг" а "блям" назовем. Такие не громкие "блям", "блям" издавала и опора Асоми Калиновская на прежней стойке при проезде лежачих полицейских.))
Последний раз редактировалось ФЕДОРОВИЧ; 16.04.2012 в 17:36..
ФЕДОРОВИЧ, Вот Вы писали, что на обрезанной задней пружине получилась чудо подвеска и что??? Во всех темах тогда отписались, только людей взбаламутили. В таком возрасте нужно отвечать уже за слова. Люди читают такие сочинения и встревают на всю хрень, какую Вы пишите. И щас то же самое с 8 подвесом происходит. Неужели нельзя понять, что почти всё зависит от работы амортизаторов и ещё от пружины, а не от модели подвески.
А я разве сказал что моя прежняя инсталяция с применением задней пружины на передней подвеске плохая, нет! Просто захотел попробовать стойку в сборе 2108.
Сегодня попробовал новую инсталяцию на скорости до 130 км/час.
Результат: Разогнал авто до 120 км/час и сразу понял что хватит. Поведение машины стало похоже на стоковую подвеску с родной пружиной. На этой скорости машину стало раскачивать из стороны в сторону, что требует держаться двумя руками за руль. С применением задней пружины на передке, машина ведет себя спокойнее до 140 км/час даже со стойками СААЗ. На счет акустического шума при движении: он остался на прежнем уровне, думаю что это обусловлено другими деталями подвески. По сравнению с моей предыдущей инсталяцией, сборка стойки 2108 дает ещё более комфортное и тихое поведение подвески при скорости до 40 км/час по плохой дороге. Вывод: надо ещё попробовать применить газомаслянные стойки типа Монро-рефлекс или Каяба Эксель-G
Re: Меняем стойки на 8-е !!! - часть2
Линейный вид
