Разница в цене между короткой рейкой от калины спорт и этой -
около 3-4 тыров. Стоит ли овчинка выделки? Действительно ли жесткое крепление к моторному щиту придает остроту рулевому управлению? Кто ставил отпишитесь пжлста, а то инфы мало, только на драйве немного инфы нашел и всё...
Лежит у меня такая рейка под переборку. Новую точно бы брать не стал, цена космос, а стучат что простая, что ушастая одинаково. Плюс в жёстком крепеже определённо есть. На сколько ощутимый скажу как поставлю.
Да, имей ввиду: ушастые рейки тоже бывают длинные и короткие, внимательнее при покупке.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Ky.
Говорят, УЩП становится не нужен. .
Тут недавно покатался без УЩП - разницы не почувствовал. Прикрутил назад, что зря деньги платил что ли ))) . ушастую как поставлю продам свою 3 оборотную вместе с УЩП.
Андрей Александрович, что за гайки нужны для установки гранто-рейки на калину? Штатными что ли за "уши" не прикрутить?
Нет. На К2 рейка со стороны ушей крепится вверху на толстую шпильку, внизу на болт. На К1 же две тонкие шпильки идут. Для установки на К1 ушастой рейки надо выточить гайки.
Действительно ли жесткое крепление к моторному щиту придает остроту рулевому управлению?
Когда-то давно была у меня Таврия. Так вот на ней было четыре уха и крепилась она жёстко к моторному щиту. Рулевое на ней мне нравилось больше ВАЗовского. К1 с ЭУР ещё ничего, а 2109 вообще неуправляемая корова по сравнению с Таврией. Почему Автоваз только сейчас начал делать рейку с ушами и то только с одной стороны, а не с двух загадка.
Кстати рейки на автомобилях с подрамником практически всегда крепятся ушами, часто уши без сайлентблоков идут.
Блин, заморочь лишняя. )) Была мысль купить на разборке грантовскую рейку. Новые стоят космос (7-8), К1-спорт 5 тыщ., тоже не мало. Штатная, уже ремонтированная с капролоновой втулкой, опять загремела. На полгода хватило (тыщ 20 км, наверно).
Цитата:
Сообщение от withoutwords
Рейка "короткая"
В общем, ребяты, ввёл в заблуждение. Обычная у меня рейка, 4 об. Приношу извинения.
Ну у меня его никогда и не было, но тоже слышал, что УЩП - это практически развод.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Андрей Александрович
Новую точно бы брать не стал, цена космос
согласен, но альтернативу в виде рейки ЛКС - брать не хочется. У нас 9350 в двух местных магазах. Больше нигде не найти. В инет-магазинах то на то и выйдет с доставкой.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Андрей Александрович
Да, имей ввиду: ушастые рейки тоже бывают длинные и короткие, внимательнее при покупке.
Я в курсе, вот только не знаю какие есть какие...
В одном местном магазине даже выбор есть... или от К2 или от КРОССА. От кросса на тыщу дешевле. Подозреваю, что они 4-оборотки) Я прав???
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
От кросса на тыщу дешевле. Подозреваю, что они 4-оборотки) Я прав???
Даже самая дешевая комплектация Кросса идет с ЭУР и КУ, т.к. это не обычная К2. Что говорят/написано в лавке - лучше всегда проверить, прокрутив рожковым ключом вал, посчитав обороты от и до, т.к. под видом от Кросса м.б. и обычная длинная.
подозреваю что на кроссе рейка К2 на 3 об плюс увеличенный упор ограничения хода типа 2110 чтоб ограничить максимальный поворот колёс, то есть при проверке ключом кол-ва оборотов по факту выйдет меньше трёх
альтернативу в виде рейки ЛКС - брать не хочется. У нас 9350 в двух местных магазах. Больше нигде не найти. В инет-магазинах то на то и выйдет с доставкой.
Тут (в проверенном инет-магазе) рейка ЛКС в 2 раза дешевле.
Линейный вид
