Re: Глюки,проблемы и особености электрики на новой калине-2
Цитата:
Сообщение от вюв
Ты сейчас серьезен или шутишь ?
Серьезно!
Пока мозг не отключает косячный цилиндр, авто колбасит во все стороны, обороты скачут от 500 до 1500, на малом дросселе рывки и т.п., как только чек проморгается и загорится постоянно(отключена подача топлива в цилиндр), то авто стабильно работает на 3х горшках. Ты может перепутал слово стабильно и ровно? Ясно что подтраивает, но стабильно. Я ездил несколько дней так, пока не заменили катуху.
Последний раз редактировалось BigKot; 18.01.2017 в 11:18..
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на новой калине-2
Цитата:
Сообщение от BigKot
Ты может перепутал слово стабильно и ровно?
Возможно я перепутал
Потому прошу уточнений, у ЭБУ есть какие-то программы специально предназначенные для работы на трех цилиндрах?
Или подача топлива откл. и на этом все? И так как вспышек гарантированно нет, наступает стабильность?
Кость, дело в том, что я ни чуть не утрировал когда говорил о своей бывшей К1, которая имела тягу, ну может чуть больше чем сегодняшняя К2 на трех цилиндрах ))) Ну то есть, если бы ни чек, я бы мог подумать, что налил дерьмовый бенз и нужно просто чуть потерпеть пока он сгорит )))
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на новой калине-2
Цитата:
Сообщение от вюв
Возможно я перепутал
Потому прошу уточнений, у ЭБУ есть какие-то программы специально предназначенные для работы на трех цилиндрах?
Или подача топлива откл. и на этом все? И так как вспышек гарантированно нет, наступает стабильность?
Кость, дело в том, что я ни чуть не утрировал когда говорил о своей бывшей К1, которая имела тягу, ну может чуть больше чем сегодняшняя К2 на трех цилиндрах ))) Ну то есть, если бы ни чек, я бы мог подумать, что налил дерьмовый бенз и нужно просто чуть потерпеть пока он сгорит )))
Мне кажется, что эбу таки должен включать другой алгоритм, при отключении цилиндров. А ровнее работает, т.к. эбу знает, что этот цилиндр в дауне, а не дергает смесь туду-сюда и угол зажигания.
Перед тем как чек начинает мигать на цилиндр, он(цилиндр) может долго глючить, доставляя неудобство.
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на новой калине-2
Цитата:
Сообщение от вюв
Ок. В резерв по прежнему Бош ?
Лишним не будет
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от вюв
Кость, дело в том, что я ни чуть не утрировал когда говорил о своей бывшей К1, которая имела тягу, ну может чуть больше чем сегодняшняя К2 на трех цилиндрах )))
И это у тебя еще с ГП 3.9 была)))
Такто моменту прилично прибавилось, притом у 127 именно снизу
Если б такой впуск на 194 двиг, думаю было бы гораздо приятнее кататься, чем со штатным)))
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на новой калине-2
Цитата:
Сообщение от вюв
Возможно я перепутал
Потому прошу уточнений, у ЭБУ есть какие-то программы специально предназначенные для работы на трех цилиндрах?
Или подача топлива откл. и на этом все? И так как вспышек гарантированно нет, наступает стабильность?
Кость, дело в том, что я ни чуть не утрировал когда говорил о своей бывшей К1, которая имела тягу, ну может чуть больше чем сегодняшняя К2 на трех цилиндрах ))) Ну то есть, если бы ни чек, я бы мог подумать, что налил дерьмовый бенз и нужно просто чуть потерпеть пока он сгорит )))
У меня такой набор ошибок (но у меня 8кл) выскочил из-за проблем с форсункой.
Пошевелил ее не снимая рампы , передернул разъем и все прошло.
Говорят что:
Проблемы с форсунками часто бывают на морозе (утечка и воняет бензой) , после прогрева проходит.
У меня не так , прогрев не помогал.
Дерьмовый бензин приводит к ошибкам по всем каналам.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на новой калине-2
Цитата:
Сообщение от oapv
завтра специально проверю
Жду отчета. :-)
Цитата:
Сообщение от oapv
зы Руководство по эксплуатации от декабря 16 года
Так и что? Там ни слова нет про автоблокировку. Или мы о разном говорим? Я так понял, что речь шла о блокировке дверей при начале движения и разблокировке при выключении зажигания.
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на новой калине-2
Цитата:
Сообщение от yaro99
Там ни слова нет про автоблокировку.
В старых мануалах тоже нет про автоблокировку, но она работает только тогда, когда включено открывание с кнопки ключа всех дверей сразу, т.е. то что указано выше. При пошаговом открывании дверей автоблокировка не работает.
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на новой калине-2
Цитата:
Сообщение от calk
В старых мануалах тоже нет про автоблокировку, но она работает только тогда, когда включено открывание с кнопки ключа всех дверей сразу, т.е. то что указано выше. При пошаговом открывании дверей автоблокировка не работает.
Некоторые работники офсервиса даже и не знают о блокировке.