Может, кому будет полезна информация. Пробег 82 тыс.км. Задние колодки не менял ни разу, проверял износ обычно 1-2 раза в год при смене резины - не ленился снять барабаны и посмотреть обстановку под барабанами. За этот срок один раз подтягивал тросик ручника, примерно на 50 тыс.км. И вот недавно вдруг резко ухудшилась работа ручника - не то чтоб совсем не работал, а приходилось тянуть не 3 щелчка, а вверх до упора. Ну, думаю, тросик порвался один из двух, ну и до кучи уж и задние колодки поменяю. Проехался метров 100 возле гаража с немного поднятым ручником - не до упора, и сразу пощупал барабаны - левый чуть теплый, а правый горячий. Ну, значит левый тросик порвался. Купил новый тросик (их два в комплекте) и задние колодки Dafmi (нравится мне эта марка, передние тоже их использую) и заехал к соседу-автослесарю на подъемник, менять тросик и колодки. Когда сняли левый барабан - выпала накладка, отклеилась от колодки. Вот и причина сразу стала понятна. Но все равно заменили тросики, колодки, отрегулировали ручник. Пятый день езжу и наслаждаюсь. Кстати, и рабочие тормоза вроде стали получше, хотя потери эффективности при отвалившейся накладке я не почувствовал. Износ накладок - примерно 50 процентов. Слесарь сказал, что задние колодки могут и 170 тыс.км. выхаживать. Видимо, это так и есть, если накладки не отклеятся раньше.
Поменял задние на 42000 км. Износа практически не было, можно было и не менять (там износ 0,5 мм). Но вот эффективность тормозов после смены значительно улучшилась. Помогла или чистка и или просто накладки лучше.
Поменял задние на 42000 км. Износа практически не было, можно было и не менять (там износ 0,5 мм). Но вот эффективность тормозов после смены значительно улучшилась. Помогла или чистка и или просто накладки лучше.
Спасибо за инфу. У меня за 7 лет 46 т.км, тоже буду менять, хотя износ небольшой.
Нижний Новгород – это то место, где «горький» не только шоколад, но и старое название самого города.
Олень – не только ругательство, но и герб города.
ГАЗ не добывают, а собирают на заводе.
Стрелка – это не разборка крутых дядек, а слияние двух рек.
«Волга» – не только река, но и автомобиль.
Пробег 75 тыс км - снимал тормозные барабаны. Износ колодок заметен, около 50%, накладки на местах, нигде не отклеились. Менять буду на 90 тыс км вместе с передними. Стоит учесть, что машина с АБС - т.е. задние колодки работают и изнашиваются сильнее, чем на авто без АБС. Пробег город/трасса 70/30%.
Линейный вид
