anatoliy563, эм так новые барабаны 2шт. колодок 4шт. по 2 на сторону =)))
__________________ № ICQ : 493227065
Про Нижний Новгород коротенько
Нижний Новгород – это то место, где «горький» не только шоколад, но и старое название самого города.
Олень – не только ругательство, но и герб города.
ГАЗ не добывают, а собирают на заводе.
Стрелка – это не разборка крутых дядек, а слияние двух рек.
«Волга» – не только река, но и автомобиль.
anatoliy563, эм так новые барабаны 2шт. колодок 4шт. по 2 на сторону =)))
Конечно Вы абсалютно правы. Чуток промахнулся с арифметикой.
А вот стоит ли менять тормозные цилиндрики? Пока нерешил. Вроде работают без нареканий, не сопливятся. не ржавые.
Нижний Новгород – это то место, где «горький» не только шоколад, но и старое название самого города.
Олень – не только ругательство, но и герб города.
ГАЗ не добывают, а собирают на заводе.
Стрелка – это не разборка крутых дядек, а слияние двух рек.
«Волга» – не только река, но и автомобиль.
Машина с АБС пробег 105 000 км. Появился шорох при торможении сзади решил что колодки износились "до дыр". Вскрытие показало износ колодок около 50% но новые уже куплены чек потерян назад не сдать пошли под замену, износ барабанов в пределах допуска. А вот тормозые цилиндры имели типовой интересный дефект. Штоки цилиндров смотрящие "назад" (против хода автомобиля) заклинены с обоих сторон. Предположение - грязь и жизкость с барабанов при движении летят на цилиндры и пыльники не справляются. Оба цилиндра пошли под замену. Можно было попробовать "расшевелить" и еще поездить но экспериментировать не стал тормоза как ни как. Выводы при диагностике задних тормозов проверяйте состояние тормозных цилиндров получается они самое "тонкое место" еще по эксплуатации "классики" помнится что ресурс задних тормозных цилиндров по факту около 100 000 км а они по моему не изменились. Вшешне дефект не заметен если не снять пыльник выявился при замене колодок штоки в цилиндры не "топились". А шорох объяснился тоже интересно - кромка барабана начала выкрашиваться и осколки попали в канавку где начали терется о кромку корпуса тормоза.
Машина 2008 года с АБС, год назад на пробеге 190 тыщ в первый раз поменял задние колодки. Новые колодки после замены прошли 20 тыщ и рассыпались вместе с тормозными цилиндрами
Пробег 55500. Вчера вскрывали задние тормоза. Колодки стерты примерно наполовину или меньше. Поставили обратно. А вот оба рабочих цилиндра пошли на замену, были заклинены.
Были стуки в левом барабане. Думал пружинка слетела. Снял, всё в норме. Пошерудил всё там. Всё поставил, проехал. вроди прошло. но появился шёрох, кручу колесо- чуть трёт в определённом месте. Какбудто новые колодки поставил.
Это что? колодка чуть съехала с привычного места и заново притирается?
Сегодня ни с того ни с сего начало сильно шваркать при езде сзади справа. Неужели накладка отвалилась? Пробег 85.
зтц закис.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Silence63
Были стуки в левом барабане. Думал пружинка слетела. Снял, всё в норме. Пошерудил всё там. Всё поставил, проехал. вроди прошло. но появился шёрох, кручу колесо- чуть трёт в определённом месте. Какбудто новые колодки поставил.
Это что? колодка чуть съехала с привычного места и заново притирается?
у меня так стукало подкинул колодки и затихло.Рекомендую при снятии барабанов стачивать буртик от вырободки напильником.
Линейный вид
