там половину обшивки багажника надо снять для замены.
Oskar, для замены чего? Если задних фонарей, то не совсем геморройно. Просто надо иметь хороший торцевой ключ на 8. Доступ к верхней гайке появляется при снятии заглушки, а чтобы добраться до нижней, откручиваем саморез и отгибаем небольшой кусок обшивки. После одного снятия второй раз всё делается очень быстро.
Да я и не сомневался Кстати, ты ведь много машин изнутри видел. У Мерсов АКБ по задним сиденьем?
у разных по разному, у старых да под задним а у новых в основном в багажнике, или под передними пасажирскими сиденьями, может быть как под водительским так и под пассажирским. Куда хотят туда и засовывают.
Скорее всего плохой контакт массы фар. Под каждой фарой есть шпилька, к которой прикручен провод массы. Нужно открутить гайку и зачистить саму шпильку мелкой шкуркой, ну и заодно контакт на проводе.
Для чистки клеммы, которая на проводе, советую взять ластик с синей и красной сторонами. Чистить следует синей стороной, она содержит абразив, но он мелкий и клемма очистится без царапин и будет блестеть :smile:
под фарой нет шпильки она с боку возле радиаторной решетки, с каждой стороны.
Цитата:
Сообщение от Oskar
ranger, там половину обшивки багажника надо снять для замены.
надо заглушку вкавырять и магнитной головкой на 8 открутить гайку, это сверху а снизу тоже есть гайка за обшивкой.
Цитата:
Сообщение от TATA&DJEMMA
Ты шо, серьезно считаешь, что я все это смогу сделать?
Не заводится!!! Свечи залил, поменял, залил, просушил... Стартер, чтоб его так, разэтак, и переэтак. Сначала не схватывал, потом еле крутит. Аккум проверил - ещё ого-го. А машина срочно нужна была, профукал дело... Теперь ещё ночью тещу везти, одна надежда, что к вечеру потеплеет, как в Москве. Пошел братьям звонить...
Сначала не схватывал, потом еле крутит. Аккум проверил - ещё ого-го.
Комбинация приборов моргала, релюшки щелкали? Почему стартер? АКБ как проверял, просто напряжение? У нее пусковая емкость могла упасть.
У нас есть клубная помощь на дороге.
Не заводится!!! Свечи залил, поменял, залил, просушил... Стартер, чтоб его так, разэтак, и переэтак. Сначала не схватывал, потом еле крутит. Аккум проверил - ещё ого-го. А машина срочно нужна была, профукал дело... Теперь ещё ночью тещу везти, одна надежда, что к вечеру потеплеет, как в Москве. Пошел братьям звонить...
Такая же хрень с утра. Стартер пару раз крутанул, движек подергался самую малость в конвульсиях и стал.. Машине год и 3-й месяц пошел - впервые не завелась, - небыло печали... - как раз время ТО-3 подошло. Бензин тут не причем, - вчера на этом же бензине в -24 завелась с полтыка.
Не стал заливать свечи (тем более что их нечем выкручивать) и сажать аккумулятор - надо же быть ближе к народу, поехал на общественном транспорте.
PS. Залез в багажник, где лежала незамерзайка на -30гр.Цельсия. Лежит еще не распакованная - внутри желе мутновато-синего цвета, хотя бортовик показывал всего -24гр.
__________________
ноябрь 2007, 11184.
Последний раз редактировалось vatt; 12.01.2009 в 11:50..
Кстати, ты ведь много машин изнутри видел. У Мерсов АКБ по задним сиденьем?
Свечи залил, поменял, залил, просушил... Стартер, чтоб его так, разэтак, и переэтак. Сначала не схватывал, потом еле крутит. Аккум проверил - ещё ого-го. А машина срочно нужна была, профукал дело... Теперь ещё ночью тещу везти, одна надежда, что к вечеру потеплеет, как в Москве. Пошел братьям звонить...
Машине год и 3-й месяц пошел - впервые не завелась, - небыло печали... - как раз время ТО-3 подошло. Бензин тут не причем, - вчера на этом же бензине в -24 завелась с полтыка.
Линейный вид
