Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
В основном тестируют на фронтальный удар. Что там сзади происходит - неизвестно. Вообще, этот Евронкап стал еще одной маркетинговой фишкой, не удивлюсь, если производители затачивают свои тачки под прохождение именно такого строго регламентированного Евронкапом удара. А чуть влево-вправо - коллапс.
Вообще, этот Евронкап стал еще одной маркетинговой фишкой, не удивлюсь, если производители затачивают свои тачки под прохождение именно такого строго регламентированного Евронкапом удара. А чуть влево-вправо - коллапс.
об этом уже писали, вроде как АР.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Украинский Логан полный клон турецкого Символа, и то что год на Украине продается знаю, даже на наших дорогах пару раз встречал. У российского будут некоторые изменения во внешности, передний бампер другой, задняя оптика судя по всему по другому будет оформлена, и судя по появившимся фото бразильского, наш будет таким же.
Сверху вазовский Логан, снизу турецкий Символ/украинский Логан.
Всю тему не осилил, мне убедительно на одном интернет ресурсе объяснили что на логане (сандеро) ВСЕ проходят 100 тысяч без даже мелочных поломок, и это главный плюс если сравнивать с Калиной. Так ли это на самом деле?
Всю тему не осилил, мне убедительно на одном интернет ресурсе объяснили что на логане (сандеро) ВСЕ проходят 100 тысяч без даже мелочных поломок, и это главный плюс если сравнивать с Калиной. Так ли это на самом деле?
Как можно такое говорить да ещё на калиновом форуме .
на логане (сандеро) ВСЕ проходят 100 тысяч без даже мелочных поломок, и это главный плюс если сравнивать с Калиной. Так ли это на самом деле?
Могу категорически утверждать, что это НЕ ТАК. Пример - у знакомого Степвей, взят новым с салона. На 1-м ТО обнаружили, что порвался пыльник шруса - замена по гарантии (порвался конкретно - пополам). Также заменили какое-то контактное кольцо в руле, тоже по гарантии. Т.е., реально - мелочи, но все-таки такое глобальное обобщение, мол "у ВСЕХ по сто тысяч без единой поломки" - явное преувеличение.
P.S. Это я не с целью раскритиковать Рено, по крайней мере, Степвей мне реально нравится.
Линейный вид
