Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Сейчас на рено всё больше комплектующих ставят "мадэ ин раша", качество упало в разы...подвеска, например, передняя, а именно стойки живут 50-60 тыс км....хотя стойки эти "не раша".
А где же это спрашивать как не в теме обсуждения логана?
Почитайте форум реноводов.Там много интересного)У меня желание сразу пропало связываться с ними.
Цитата:
Сообщение от Peacemaker
Степвей мне реально нравится.
Тоже присматривал его,даже заказал.Снаружи да из далека неплох,но вот внутреннее убранство...Может дело вкуса,но после Калины мне плакать захотелось видя такое да еще за 500 с лишним тыр.
__________________
Женщины - такие трогательные существа. Так бы трогал и трогал!....
Женщина за рулём Богиня! Пассажиры молятся, пешеходы крестятся.
Да, внутри что сандеро что степвэй если человека с закрытыми глазами в тачку посадить (и лейблы) убрать- никогда не скажет что иномарка. Назвать внутреннее убранство салона аскетичным- это даже комплимент)), убранства нет никакого- голимый москвич 412.
Сейчас на рено всё больше комплектующих ставят "мадэ ин раша", качество упало в разы...подвеска, например, передняя, а именно стойки живут 50-60 тыс км....хотя стойки эти "не раша".
Судя по продажам народ с удовольствием берет в том числе и за качество . Встречный вопрос ВАЗ выпускает качественные автомобили ?
ВИК, а я разве сказал, что рено не отличается качеством? Просто сейчас качество новых рено хуже, чем 5-8 лет назад. У меня много друзей и знакомых, кто катает уже не первый логан, так вот они и говорят, что раньше было лучше.
ВИК, а я разве сказал, что рено не отличается качеством? Просто сейчас качество новых рено хуже, чем 5-8 лет назад. У меня много друзей и знакомых, кто катает уже не первый логан, так вот они и говорят, что раньше было лучше.
Вот я катаю Логан фаза 2 11 года выпуска с пробегом более 60 тыс и ничего не ломалось и даже лампочки ещё родные . Относительно того что качество 7-8 лет назад было лучше могу поспорить и все наверное помнят эпопею с коррозией кузова когда он ещё не был оцинкован , после смены поставщиков подшипники ступиц служат годами, как и рулевые наконечники , помпу теперь не надо менять при ТО-4 и есть огромный шанс того, что она выходит до ТО-8 и даже ТО-12.
Сальник коленвала. Ох, от одного этого слова раньше трясло. А сейчас помнит кто, что он раньше у 10 процента Логанов менялся по гарантии? Причём иногда не по разу.
Передний сальник коленвала был знаменит ещё тем, что владельцам тех машин, где он "потел маслом" на 30-60 тысячах километров ("X") пробега меняли бесплатно его и ремень ГРМ (по технологии). При этом в гарантийную книжку вносилась пометка, что ремень подлежит замене на "Х+60000" километрах пробега. Чем практически избавляли первого владельца от платной замены ремня ГРМ (семь-десять тысяч на дороге не валяются).
Гарантия три, а не два года как раньше . Да, всего 100 тысяч, но многие их за 3 года накатают? Нет. А значит для многих срок гарантии вырос на 50 процентов.
Так что я категорически не согласен что качество Логана стало хуже и в чем ?
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г