ИМеня вообще палка не обламывает, под капот злезаю только омывайку долить. Да и палка надежная дешевая штука. Если и ест вариант что капот закроется от ветра то только на гидравлике и уж ни как не на палке. А вот гидравлика на багажнике весьма кстати, ушли от дурацких петель которые применали вещи.
Да вот потому что Калина и надо почаще заглядывать. Не доверяю я нашему автопрому.
Добавлено спустя 9 минут 5 секунд:
Взять хотя бы подвеску но не может СААЗ делать стойки, ВАЗ упорно продолжает закупать их и ставить на машину. Не проще ли заключить договор с брендом который может это сделать. Машина не намного поднимется в цене. Но это уже можно назвать машиной. А не дорабатывать её самому вкладывая в мелочи половину, а то и 2/3 стоимости машины. Ну не пойму я этого. Кому то выгодно убрать с дороги ВАЗ, а такими темпами он сам загнётся скоро.
Piastry, а что со стойками не так? сорри что не в тему, но не понимаю я, чего стойки хаят? у меня все ок... пробег 21к
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
Piastry, а что со стойками не так? сорри что не в тему, но не понимаю я, чего стойки хаят? у меня все ок... пробег 21к
Да пробивают. Только не надо говорить что это их нормальная работа. Я уже писал в другой теме. Когда меняешь в круг на наших машинах стойки становится намного лучше. Разница между СААЗ и той же каябой 800-1000 рублей. Да пусть машина будет стоит не 252000, а 258000. Зато я буду иметь машину без мелких проблем с подвеской.
Pum@, на черной. На стенде Питер Лада. Два менеджера пытались разогнуть. Полностью разогнуть не смогли. Интересная кочерга получилась!
Было это в пятницу 6 апреля, часов в 15.45.
gengadan, жаль батарея на камере села, мог бы подкрепить слова фотографиями.
А тот "умник" быстренько ретировался.
Кстати, каждый второй пытался закрыть капот как на десятке, и не мало удивлялись, когда видели, что же мешает им закрыть капот.
А те кто открывал капот, не сразу понимали, что газовых упоров нет.
Начнем с того, что при ТО на горантии за снятие - установку такой фикни 300 руб. берут. Снять конечно самому можно. НО ....
а цена то вооще ....
Можно было обычнные как на 10-ке. Ток чертежи нужны. Но ИМХО можно с пивом за день самому.
Piastry, да, если полицейских на 60 км в час проезжатьто родные стойки пробивает. Вобщето по знакам их надо проезжатьна 20 км/ч. Что за хрень вообще, гражданская машина расчитана на гражданскую эксплуатации, если хотит гранд туризмо - ставьте все что угодно.
По теме, газовый упор капота считаю бестолковой роскошью, сравнимую с неоновой подсветкой. Красиво, а практичееской пользы нет.
Гранд Туризмо говоришь. Тебя бы к нам в Пермь со своей машиной. Я бы посмотрел на тебя как бы ты там под 60 летал. Я на 9 быстрее ездил и всё было ОК. А тут стойки прямо не какие. Да у меня средняя скорость 30 километров в час по компу. А насчёт упора то речь шла о том что его можно было бы в базовой комплектации ставить, а не в качестве допа. Я машину берегу. Сравнивал с 15 там нормальная подвеска обе машины новые. Вот такие вот дела.
Я вот тоже не понимаю, зачем газовые упоры на капот нужны. Эта штука полезна когда капот открываешь по несколько раз в день. Если, например таксуют, те могут поставить, потому что в грязь частенько приходится омывайку доливать, а так, если раз в месяц в моторный отсек заглядываешь, можно и кочергу потерпеть.
Все наши Клубы на одной странице - 
Линейный вид
