Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-8
После движения по трассе около 70 км загорелись сигналы: неисправность тормозной системы и неисправность АБС. Остановился, тормоза работали. Оба тормозных диска были горячие. Постоял минут десять, поехал .Сигналы неисправности погасли; оставшиеся 200 км двигался с остановками через каждые 70 км. диски были горячие, но тормоза работали исправно…Через 3 дня появилась необходимость съездить на дачу(50км),ремонтом заняться не успел. Но парадокс: тормоза работали исправно и диски были теплые, не горячие. И что делать: оставить пока так и посмотреть что будеть далее или проверять вак. Усилитель,гл.цилиндр? Остаться в пути без тормозов как то не очень хочется….И что не понятно: у меня стоит БК Штат Х1G-ошибку не увидел…
Последний раз редактировалось Михаил кросс; 19.09.2022 в 22:46..
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-8
Всем добрый день, давно здесь не был. Калина Кросс, пробег всего 106 тыс. км., за 4 последних года пробег 12 тыс км - поездки на море и все, для всего остального есть служебный Логан и Газель, так получилось, продавать не вижу смысла, т.к. ничего не купить..
Проблема: при разгоне на 60-70 км идет ощутимая вибрация по кузову. Вибрация только при нагрузке, как только ногу с педали газа убираешь вибрация пропадает. В качестве поиска причин поменял все ШРУСы, ничего не изменилось. Можно ли визуально увидеть кривой приводной вал? Когда меняли ШРУСы не обратили на это внимание, но, визуально, они были ровные...
Что еще смотреть?
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-8
Цитата:
Сообщение от bbv7
В пятый наверное раз: диагносты (на всякий случай разные) никаких отклонений не находят. Причины не понимают. Предположение одного из них-форсунка.
Пока был не дома, на форум не заглядывал, что-то упустил. Но вспомнил)))
Если бы форсунка, то проблема при любых режимах работы, а не только на ХХ.
Интересно, а при диагностике мотор крутили по несколько мин от 5000 rpm и выше, если да, то ошибок типа пропуска зажигания не случалось?
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-8
Цитата:
Сообщение от Serg901
Пока был не дома, на форум не заглядывал, что-то упустил. Но вспомнил)))
Если бы форсунка, то проблема при любых режимах работы, а не только на ХХ.
Интересно, а при диагностике мотор крутили по несколько мин от 5000 rpm и выше, если да, то ошибок типа пропуска зажигания не случалось?
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-8
Добрый день! Может кто подскажет, что делать- дилер не может! Ситуация. Двигатель 16 клап, 106 лс. Запуск при температуре двигателя +15 и выше происходит штатно- обороты 1250 до температуры +25, далее обороты 800.При меньшей температуре запуск идет труднее и, чем ниже температура, тем труднее, обороты выходят на 1000- 1100 макс и постепенно уменьшаются до хх. Бывает вообще запуск после нескольких попыток. При этом, если прогреть до +17, заглушить и опять запустить, то обороты выйдут на 1200 и будет нормальный прогрев. Напрягает ,когда -15 и ниже. Запуск -как будто троит движок. Постепенно выправляется. Иногда иконка кратковременно загорается, но вскоре гаснет. Дилер ничего на компьютере не видит. Предложили заменить датчики на двигателе, в т.ч. положения коленвала (!) и контроллер. Итого- 130 000! Причем никто не гарантирует , что все выровняется! Датчик температуры и расхода я и сам менял- без толку. В мастерской электрик сказал, что , возможно, барахлит Е-газ. Но запускается- и не дергайся!. Хрень какая-то! Кто в курсе- подскажите!
Линейный вид
