Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 12

[angtar]

Сообщение от shumeikin

топливная рампа, которая изображена на видео, не позволяет вертикальные перемещения коллектора.

откручиваешь заднюю опору двигателя, наклоняешь его назад и снимаешь ресивер...

[vitorio]

Тогда напрашивается вопрос.Если снять топливную рампу,можно ли снять вп. коллектор без завалки двигателя назад?

[angtar]

Сообщение от vitorio

Если снять топливную рампу,можно ли снять вп. коллектор без завалки двигателя назад?

снять рампу мешает прилив на крышке ГБЦ...
можно открутить гайки крепления ресивера, сдвинуть его на себя и попробовать снять рампу...
но это вряд ли поможет, т.к. рампа ставится на ГБЦ...

[Андрей710]

Сообщение от vitorio

Если снять топливную рампу,можно ли снять вп. коллектор без завалки двигателя назад?

НЕТ нельзя!
Снятию ВР мешают шпильки крепления оного на ГБЦ ,они очень длинные !
Поэтому ,заваливаем ДВС ,снимаем ВР и после снимаем рампу !

[shumeikin]

Нашел!
На 8-й минуте ответ.

[vitorio]

Спасибо , за помощь, я так примерно себе и представлял процедуру снятия вп.кол. Вопрос был не праздный, скоро буду снимать гбц а ямы нет и процедура с завалкой двс мне не подходит.P.S. топливная рампа элементарно снимается даже на прикрученном ресивере.

[Андрей710]

Сообщение от shumeikin

На 8-й минуте ответ.

На своём авто тоже самое проделай теперь ,и потом обязательно отчет напиши !
Почему тебе не удалось снять ВР как в видео показано (ну а кто очень внимательный ,и знает как крепится ресивер на данных ДВС,думаю,это сразу заметили ,что там не так )

[сергей2358]

Сообщение от Андрей710

ну а кто очень внимательный ,и знает как крепится ресивер на данных ДВС,думаю,это сразу заметили ,что там не так )
__________________

интрига,,,

[[домовой Кузьма]]

Сообщение от Андрей710

На своём авто тоже самое проделай теперь ,и потом обязательно отчет напиши !

Если вопрос был касательно Калины1 с 16кл. мотором, то там всё снимается без "завала" двигателя. Может что-то и неудобно, но после других автомобилей посложнее - тут всё просто на ура делается. Торопиться не надо и ключи разно-гнутые нужны по месту

[dima19777]

1)вопрос . плохо на холодную заводится в 0-10 градусов тепла, со второго или третьего раза. двиг 1.6 21114 с тросом газа. пробовал и с газом и без. пробовал три раза чтобы накачал бензонасос, а потом заводить- не помогает. Мерить давление в рампе? по ощущениям мотор и система зажигания отличные, провалов нет. или это болячка этого мотора. главное заводится с третьего раза и сразу работает ровно как ни в чем не бывало.
2) вопрос по дизелению- гремит на холодную-это норм?
3) немного расстроился что взял8 кл. 2010 года, с 2011 и 2012 они шли с Е газом. а тут какой то подогрев дроссельной заслонки, и как будто подклинивает тросик газа. слышал что хвалили тросик на приоромоторе - более динамичней.
4) на гранте 87 л.с. на моторе был только датчик коленвала, датчик темп, датчик давления, детонации. а на 82л.с есть еще какой тодатчик распредвала и еще какой то. зачем так много? на гранте возмл с собой в запасе датчик коленвала, на 82..л.с. какие критичные датчики?