Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.12.2022, 17:44   #611
Сибирская группировка
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 28.06.2010
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947-52-С11
Сообщений: 10,361
Записей в дневнике: 35
Изображений: 47
Вес репутации: 518539 Ky. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 12

Цитата:
Сообщение от StrangeMan Посмотреть сообщение
Для степени сжатия до 10,5 и ниже используют октановое число бензина АИ – 92
увеличение высоты блока произошло в районе 2011г. Именно для 126. 127 тогда был в проекте.
92 разрешили для 129 (=127). Чисто маркетинг и прошивка.
Ky. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.12.2022, 22:16   #612
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Пермский край, Верещагино
Пол: Мужской
Автомобиль: -
Сообщений: 2,120
Вес репутации: 22574 [домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 12

Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
увеличение высоты блока произошло в районе 2011г. Именно для 126
Серьезно? А почему-то помнится высота блока сразу с "новым" коленвалом для 1,6 моторов увеличилась

Шатун-поршень те же, коленвал больше, ну и блок соответственно надо увеличить. Других блоков кроме 1,5 - 1,6 не помню, это обязательно должно было отразиться в модификации детали, другой номер
[домовой Кузьма] вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.12.2022, 04:20   #613
Сибирская группировка
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 28.06.2010
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947-52-С11
Сообщений: 10,361
Записей в дневнике: 35
Изображений: 47
Вес репутации: 518539 Ky. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 12

Цитата:
Сообщение от [домовой Кузьма] Посмотреть сообщение
Серьезно? А почему-то помнится высота блока сразу с "новым" коленвалом для 1,6 моторов увеличилась
То другие изменения.
Первые 126 были на блоке 197.1, потом стали делать 197.3.
Ky. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.01.2023, 21:50   #614
Совсем как дома
 
Регистрация: 28.10.2013
Адрес: Н.Новгород
Пол: Мужской
Автомобиль: Kalina 1.6л 8кл.
Сообщений: 794
Вес репутации: 35 Buerger имеет репутацию за пределами доброй репутацииBuerger имеет репутацию за пределами доброй репутацииBuerger имеет репутацию за пределами доброй репутацииBuerger имеет репутацию за пределами доброй репутацииBuerger имеет репутацию за пределами доброй репутацииBuerger имеет репутацию за пределами доброй репутацииBuerger имеет репутацию за пределами доброй репутацииBuerger имеет репутацию за пределами доброй репутацииBuerger имеет репутацию за пределами доброй репутацииBuerger имеет репутацию за пределами доброй репутацииBuerger имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 12

Правильно понимаю, что компрессию верно замерить будет, сперва у двигателя при температуре окружающей среды, а затем контрольно после прогрева?
Buerger вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.01.2023, 22:13   #615
Совсем как дома
 
Аватар для ZZRUS
 
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: г.Тольятти
Пол: Мужской
Автомобиль: Kalina Wagon 111760-33-016
Сообщений: 845
Изображений: 3
Вес репутации: 2826 ZZRUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииZZRUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииZZRUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииZZRUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииZZRUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииZZRUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииZZRUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииZZRUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииZZRUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииZZRUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииZZRUS имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 12

Цитата:
Сообщение от Buerger Посмотреть сообщение
Правильно понимаю, что компрессию верно замерить будет, сперва у двигателя при температуре окружающей среды, а затем контрольно после прогрева?
без разницы
ZZRUS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.01.2023, 01:08   #616
Ветеран форума
 
Аватар для rol
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183 и К2 с АКПП
Сообщений: 5,434
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 45500 rol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 12

Цитата:
Сообщение от Buerger Посмотреть сообщение
Правильно понимаю, что компрессию верно замерить будет, сперва у двигателя при температуре окружающей среды, а затем контрольно после прогрева?
правильно будет на полностью прогретом до рабочей температуры
rol вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.01.2023, 13:19   #617
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 18.08.2019
Адрес: Пихтулино
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina 2194
Сообщений: 76
Вес репутации: 4188 StrangeMan имеет репутацию за пределами доброй репутацииStrangeMan имеет репутацию за пределами доброй репутацииStrangeMan имеет репутацию за пределами доброй репутацииStrangeMan имеет репутацию за пределами доброй репутацииStrangeMan имеет репутацию за пределами доброй репутацииStrangeMan имеет репутацию за пределами доброй репутацииStrangeMan имеет репутацию за пределами доброй репутацииStrangeMan имеет репутацию за пределами доброй репутацииStrangeMan имеет репутацию за пределами доброй репутацииStrangeMan имеет репутацию за пределами доброй репутацииStrangeMan имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 12

Цитата:
Сообщение от Buerger Посмотреть сообщение
Правильно понимаю, что компрессию верно замерить будет, сперва у двигателя при температуре окружающей среды, а затем контрольно после прогрева?
окружающая среда сейчас местами в сильном минусе. Какая имелась в виду температура на холодную?
StrangeMan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.01.2023, 15:54   #618
Свой человек
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Сообщений: 680
Вес репутации: 1520 koluna имеет репутацию за пределами доброй репутацииkoluna имеет репутацию за пределами доброй репутацииkoluna имеет репутацию за пределами доброй репутацииkoluna имеет репутацию за пределами доброй репутацииkoluna имеет репутацию за пределами доброй репутацииkoluna имеет репутацию за пределами доброй репутацииkoluna имеет репутацию за пределами доброй репутацииkoluna имеет репутацию за пределами доброй репутацииkoluna имеет репутацию за пределами доброй репутацииkoluna имеет репутацию за пределами доброй репутацииkoluna имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 12

Всем привет.

Извиняюсь, если не туда пишу. Беда у меня. Не заводится, долго ковырялся на морозе, подмерз уже...
Если где собрано по теме - поделитесь ссылкой, пожалуйста, не нашел ничего вразумительного.

Калина 1, Универсал, Люкс 16 кл.
Были морозы порядка -30 гр. несколько дней.
При них один раз завел - норм все.
Далее через пару дней - не заводится. АКБ в норме, стартер крутит. Вроде, как схватывает, но не заводится...
На несколько дней забирал АКБ домой, отогрел, подзарядил, тем временем морозы упали до -15 гр.
Пробовал заводить - не заводится опять...
Выкрутил свечи: в нагаре, влажные, почистил, обратно поставил - не заводится.

Поставил новые свечи - не заводится.
Первые раз, когда пробовал, вроде, завелась на 1 с, потом заглохла и больше не заводилась...
Крутит бодро, вроде, схватывает иногда...

Если АКБ и свечи в норме, что еще проверить?
ДПКВ?
__________________
koluna вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.01.2023, 16:07   #619
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Пермский край, Верещагино
Пол: Мужской
Автомобиль: -
Сообщений: 2,120
Вес репутации: 22574 [домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 12

Топлива налило, свечи сушить, цилиндры продувать
[домовой Кузьма] вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.01.2023, 16:25   #620
Свой человек
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Сообщений: 680
Вес репутации: 1520 koluna имеет репутацию за пределами доброй репутацииkoluna имеет репутацию за пределами доброй репутацииkoluna имеет репутацию за пределами доброй репутацииkoluna имеет репутацию за пределами доброй репутацииkoluna имеет репутацию за пределами доброй репутацииkoluna имеет репутацию за пределами доброй репутацииkoluna имеет репутацию за пределами доброй репутацииkoluna имеет репутацию за пределами доброй репутацииkoluna имеет репутацию за пределами доброй репутацииkoluna имеет репутацию за пределами доброй репутацииkoluna имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 12

Цитата:
Сообщение от [домовой Кузьма] Посмотреть сообщение
Топлива налило, свечи сушить, цилиндры продувать
При попытках завести - периодически продувал (не выкручивая свечи).
Перед установкой новых свечей - продувал без свечей около 10 с.
Этого мало?
Завести с новыми было всего 2-3 попытки.
Думаете, новые уже залило?
В горшки глядел - ну, влажновато, но у меня всегда влажновато, т. к. масло жрет.

Что еще можно проверить?
Насос жужжит, вроде, на магистрали перед впуском нипель нажимал - топливо шло. Давление как в условиях стоянки проверить - не знаю. Манометр специальный? Компрессометр?
Может, ДПКВ глючит? Или, если бы он глючил - с ним вообще бы не схватывало даже?
При попытках завести и неисправном ДПКВ ошибка занесется в память?
Если подключить диагностику, что посмотреть?
Обороты (при попытках завестись)? Они будут отображаться в статистике и какие должны быть?
При неисправном ДПКВ оборотов не будет, соответственно?
__________________
koluna вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 19:07.