Ехал из города, неожиданно загорелась лампа - неисправность АБС. Ну, думаю - хана или самой абс или датчикам, а то и другое стоит денег. Через день, когда был на работе, прошёл на улице дождь и под машиной образовалась лужа и в отражении воды я увидел, что возле правого заднего колеса немного торчит какой-то проводок. Проверил - оказалось рассоединился разъём который идёт на датчик абс. Подсоединил и лампочка неисправности абс потухла.
Романов59, всё нормально АБС работает, сейчас для Вас главное - научиться не боятся стрёкота и при экстренном торможении продавливать педаль тормоза в пол для максимальной эффективности торможения.
Сегодня с непривычки чуть не въехал шахе в бочину, пронесло. При повороте сработал ABS , был страшный гололед. Я к такому готов не был, хотя неоднократно оттормаживался на пустой дороге (есть такая привычка), но это было на снегу! Лед он и в Африке лед!!!
Романов59, всё нормально АБС работает, сейчас для Вас главное - научиться не боятся стрёкота и при экстренном торможении продавливать педаль тормоза в пол для максимальной эффективности торможения.
Мужики ! Мои скрежеты оказались от колодок ТИИР Переобулся я и в догонку решил колодки поменять. Много тут негатива писали уже про колодки от завода...пока не попортили мне диск..Короче прикупил Ферродо (зеленые) Сегодня ехал ,сработал коротенько АБС..ни какого скрежета...все хорошо...
Мужики ! Мои скрежеты оказались от колодок ТИИР Переобулся я и в догонку решил колодки поменять. Много тут негатива писали уже про колодки от завода...пока не попортили мне диск..Короче прикупил Ферродо (зеленые) Сегодня ехал ,сработал коротенько АБС..ни какого скрежета...все хорошо...
У меня проблема (или особенность) 1 в 1 как у вас. Точно такой же дикий скрежет. Я правда не знаю, действительно ли он громкий и слышимый, или моя фантазия так визуализирует вибрацию на педали. Но факт в том, что АБС срабатывает с низкой частотой, порядка 1.5 импульсов в секунду. И на стрекот это ну никак не похоже. Как на первой странице товарищ писал, как будто что-то металлическое по асфальту начинает волочиться. При этом тормоза работают адекватно покрытию, только на заваленном снегом льду АБС слишком уж усердствует.
Колодки передние менял, тоже на феродо, тысячах на 2, ничего не поменялось (только скрипеть перестали при обычном торможении).
Сейчас как-то привык уже, но все-таки интересно, это у всех так? Тоже первый раз был в шоке, думал, такая продвинутая технология элегантнее должна себя проявлять.
я тоже пару дней назад испугался такой скрип стоял как будто метал об метал трется снимал барабаны сматрел думал колодки стерлись, оказалось что забился реагент с песком. Дороги почистили и все прошло. и у меня еще вопрос на задних тормозах тожн абс стоит? а то когда колодки пристывали на задней оси пару раз после мойки загорался значек абс, колесо разблокировалось и лампочка тухла
SancheS, Стоит. Так что все в норме, так и должно быть.
Кстати, замечаю, что интенсивность торможения при срабатывании АБС увеличивается, если при первом срабатывании её и педаль ушла вверх, нужно немного отпустить и потом нажать по новой
__________________
"Глухонемой Герасим не любил сплетен и говорил только правду." (С)
Товарищи, калиноводы , подскажите пожалуйста. После замены летней резины на зимнюю заднее левое колесо идёт на "юз" очень долго метра 2( хотя передние уже стрекочет АБС) заднее правое работает нормально при торможении, как и передние. Ни одна из лампочек не загорается. В чём может быть проблема?
Линейный вид
