Кузов и система отопленияОбсуждение вопросов по антикоррозийной обработке и шумоизоляции кузова автомобилей Лада Калина, системе отопления и вентиляции, сидениям и чехлам на них и т.д.
dikkid спорить не буду. у себя регулировал легкость открытия дверей путем подгонки двери по периметру прилегания. Если убрать натяг двери возникающий от всех уплотнительных резинок, дверь очень легко открывается без всяких усилий (считаю точить ничего не нужно, проектируют замки тоже не дураки) ИМХО
Cheepoos, если бы внимательно читал бы тему, то знал бы. Что с замками ДААЗ проблем небыло. Появилась только с замками ВАЛЕО.
И даже с замками ВАЛЕО дверь легко открывалась если ее большим пальцем прижимать.
А вот когда тянешь просто за ручку получалось повышенное сопротивление на отщелкивание защелки.
ЗЫ Тоже ответкой пробовал исправить но без ослабления прижима уплотнителя - результат был нулевой. Ослаблять уплотнение, значит освобождать путь для пыли и воды в салон.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
Cheepoos, Ослаблять уплотнение, значит освобождать путь для пыли и воды в салон.
кто говорил про "Ослаблять уплотнение" ? я лишь привел пример в идеале.
А регулировал я путем выгибания двери, чтобы она по периметру прилегала ровно. (ни отверток ни ключей ни напильников, а колено и руки). результатом своей регулировки доволен вполне.
а ответку вооще трогать не надо, сделал чтоб дверь заподлицо с кузовом была и входила в замок ровно и всё
Ребята подскажите, где можно сделать шумку машины все и в какую цену это обойдется простому трудяге?)))))) Еще не маловажный вопрос, что бы у мастера руки росли оттуда откуда надо.
Еще такой вопрос, что будет если использовать герлен, который используется в панельном домостроительстве. так как ее у меня целая бухта. Спасибо заранее.
Последний раз редактировалось bzyk13; 02.04.2014 в 14:12..
Причина: добавление...
Линейный вид
