__________________
Игрушки взрослых людей, каковыми в сущности являются все вещи сверх жизненной необходимости, расцвечивают и услождают жизнь значимастью обладания. Отсутствие их, при наличии у других, портит нервную систему заботливой досадой.
Последний раз редактировалось aland; 26.01.2016 в 07:06..
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Ничего я не понял из этих постов. Почему эта ошибка РО485 показывает как неопределенная?
Потому что вазовцы стали использовать этот код ПОСЛЕ того, как БК появился на свет. Вы сходите на пиндосовский сайт- увидите, что разработчики кто в лес, кто по дрова. Вот , например http://www.aboutautomobile.com/DTC/P0171 . У Акуры это модуль зажигания, у Тойоты что-то с кондеем, а у Чери означает потерю данных в ЕЕПРОМ контроллера и требуется заново прописывать ДПРВ
__________________
Не пишите мне в ЛС-не читаю. Пишите в мыло : vaz_nil15@mail.ru .
(1606 Датчик неровной дороги, неверный сигнал) на что влияет?
не сможет определить пропуски зажигания, форсунка в неработающем цилиндре не закроется, катализатору пипец. Раньше делали шкивы коленвала с резиновым демпфером, он иногда становился слишком мягким, сигнал с ДС скакал, контроллер думал- если сигнал с ДС скачет, но не там, где вспышка в цилиндре, а ДНД молчит, то виноват ДНД . Короче, головоломка.
__________________
Не пишите мне в ЛС-не читаю. Пишите в мыло : vaz_nil15@mail.ru .
С момента покупки машины ни разу не загорался Чек Энжин. Думал, все нормально, единственное, иногда очень долго крутил стартер(секунд 7), заводил еще раз - все заводилось с пол-пиника.
Сегодня поставил бортовой компьютер ШТАТ X5M . Решил глянуть на наличие ошибок, БК показал, что есть 3 ошибки(пишу так, как было написано на БК):
1. 0363 - Проп.заж.откл.топливопод
2. 1302 - Пропуски зажигания в ц.2
3. 1303 - Пропуски зажигания в ц.3
Откуда копать? Я так понимаю, 2 и 3 ошибки кроются где то в связке свеча-бронепровод-форсунка? А с 1 ошибкой как быть?
Здравствуйте уважаемые калиноводы!Вылетела на бортовом ошибочка но чек не загорелся 0343 высокий уровень сигнала датчика фаз!Какие причины могут быть или просто датчик вышел из строя?За ранее спасиба
Клемму скидывал проверял контакт нормальный!А не подскажете еще эта ошибка через определенные циклы показываться должна или сразу после запуска двигателя?
И мне подскажите, пожалуйста. Загорелся чек. На двух СТО проводили диагностику и сказали надо менять катализатор. Но так как катализатор вещь дорогая, какие есть альтернативы решения проблемы?