Re: 8-ми клапанные калины с кондиционером...снова в продаже)
Цитата:
Сообщение от sand02
А надо:Кузов , Двигатель, Обоудование. Заказал. Предоплату сделал. И жди. Хоть и три месяца. Зато приедет та машина какая тебе нужна. Глядишь и спрос бы вырос.
Спрос на подобное менее 10%, 90% остального - готовые комплектации в наличии.
Re: 8-ми клапанные калины с кондиционером...снова в продаже)
Цитата:
Сообщение от Кубра
Меня удивляет другое: какой смысл брать 11193-40-044 без АБС за 320300 руб., когда за 324300 руб. предлагают 11194-30-046 с АБС и 1,4 большей мощности.
Ну абс конечно полезна, но не всегда и без неё можно нормально ездить. Лично я бы выбрал в данном случае Калину с 8клопом. Во-первых меганадежность и неприхотливость агрегата, во-вторых из-за хорошей тяги на низах более удобен в городе, чем 1.4.
Последний раз редактировалось Eвгeн; 07.04.2012 в 18:54..
Re: 8-ми клапанные калины с кондиционером...снова в продаже)
Мне кажется, что такая ценовая политика - срубить бабла на халяву. Т.к. при прочих равных спрос на 8кл выше. Особенно в регионах, где народ не в одиночку пустую 5-ю точку возит, а по делу.
Снятие в конце 2008-го года комплектаций 8кл (а там были вплоть до люксов) было связано с необходимостью выровнять спрос на двигатели и продвигать 1,4, который тогда продавался очень плохо. (это как бы оф. инфа от ВАЗ).
Короче - продается по любому то что выгодно, а не то что нужно. Маркетинг, блин.
Я вот предположил, что возможно прежде чем начать продавать новый 8кл, хотят сбагрить остатки старых 8кл. Ведь вроде как в следующем году Калина2 планируется. А там видимо не будет двигателя 11183.
__________________
Чтобы совесть была чиста, не надо ей пользоваться.
Re: 8-ми клапанные калины с кондиционером...снова в продаже)
Цитата:
Сообщение от Кубра
Меня удивляет другое: какой смысл брать 11193-40-044 без АБС за 320300 руб., когда за 324300 руб. предлагают 11194-30-046 с АБС и 1,4 большей мощности. Положим, АвтоВАЗ учел преимущества обычного 1,6 8кл. по сравнению с 1,4 16 кл., известные всем и сделал выводы (получается, авто в одинаковых комплектациях с 1,6 8 кл. дороже, чем с 1,4). Но тогда в чем смысл снятия 1,6 с обычной поршневой с производства? Или примитивная попытка сыграть на страхах?
А много-ли ещё предлагают 11194-30-046 Евро-3? если только остались в салонах старые запасы таких комплектаций с конца 2011 года, т.к. с того времени пошли только Евро-4 и данная комплектация 11194-30-046 уже не выпускается.
А так появился выбор одинаковых комплектаций (норма с кондиционером), но с разными двигателями и с разницей в цене 8 тыс. в пользу восьмиклопа.
Re: 8-ми клапанные калины с кондиционером...снова в продаже)
Цитата:
Сообщение от Кубра
Меня удивляет другое: какой смысл брать 11193-40-044 без АБС за 320300 руб., когда за 324300 руб. предлагают 11194-30-046 с АБС и 1,4 большей мощности. Положим, АвтоВАЗ учел преимущества обычного 1,6 8кл. по сравнению с 1,4 16 кл., известные всем и сделал выводы (получается, авто в одинаковых комплектациях с 1,6 8 кл. дороже, чем с 1,4). Но тогда в чем смысл снятия 1,6 с обычной поршневой с производства? Или примитивная попытка сыграть на страхах?
совсем не так если что-
11193-40-044 цена- 320300р
а норма 1.4-
1,4 л. 16 кл. (Евро-4)
Норма
11194-40-046
337300 руб.
разница в 17тыр...нет абс и двиг послабже..17тыр тож разница..в остальном обе одинаковы комплектухи.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Re: 8-ми клапанные калины с кондиционером...снова в продаже)
Конечно, 1.4 с кондеем и пассажирами умирает, если вы ездить на нём не умеете. Держите обороты и всё пучком будет. Два раза на юга мотался. Первый раз при обгонах холодильник вырубал и на 3-ей с 60 до 120 - пуля! А в прошлом году делал так же, но кондей не трогал. И далеко не всегда он вырубался. Если всё с умом делать, так ничего не отключается. А так он постоянно и не молотит: у нас же климатическая система. Нагнал заданную тем-ру и отключился. Может, на 1.6 как раз просто кондей ставят без темпер-ой шкалы, который постоянно молотит?
Линейный вид
