Отзыв о Василестровском Автоцентре (TERRAVTO) и не только - 2

[Ladavod_SPb]

Сообщение от Darkon

Пример проблемы которую я решал сам, а не через ОД. Провалы оборотов до 500-600 при остановке на перекрестке.

У меня такого не было ни с Январем 7.2 со стоковой прошивкой, ни с Бошем 7.9.7 с Паулюсом. Один раз было зависли обороты ХХ около 1300, решилось заменой РХХ.

[SergeySPb]

Ladavod_SPb, Уважаемый Гарантис, похоже почти исключение, к нашему большому сожалению. Вот даже не представить, сколько он истратил своего личного времени на наши вопросы, порой разъясняя не по одному разу. Суперуважение к нему. В терравто тупо жмотничают, их интересует только доход сию минуту (сколько манагеров то там вертится), наши проблемы им до лампочки, они и не понимают о чем речь. Вот этот пост до них тоже врят ли дойдет http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=161
Кстати, зайдете в Дакар- поймете- реально то место куда просто приятно зайти, Парнас покажется помойкой.

[Ladavod_SPb]

Сообщение от SergeySPb

Кстати, зайдете в Дакар- поймете- реально то место куда просто приятно зайти, Парнас покажется помойкой.

ТО2 поеду в Дакар делать, если будет отзыв по ПТФ, то тоже к ним. Кстати мне к ним еще и намного ближе.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от SergeySPb

Вот этот пост до них тоже врят ли дойдет

Точно не дойдет.

Добавлено через 25 минут
Кстати, в ответ на мои благодарности за помощь в решении проблемы garantys ответил так:

Сообщение от garantys

Это Вам спасибо! За сигнал. Я понятия не имел о том, что такая неисправность существует. И еще долго не имел бы. Скорее всего. Потому, что на шести грантах, которые имеют эту неисправность, ни один владелец эту неисправность не заявлял при обращении. Они о ней не знают сами!

Я даже комментировать не буду такое отношение к делу. Все и так понятно.

[Darkon]

Сообщение от Ladavod_SPb

У меня такого не было ни с Январем 7.2 со стоковой прошивкой, ни с Бошем 7.9.7 с Паулюсом. Один раз было зависли обороты ХХ около 1300, решилось заменой РХХ.

да я не о проблеме, а о том что вряд-ли ОД ее решить. А проблема есть в профильной теме описана, чпастенько люди пишут об этих провалахъ на боше. 797

[Ladavod_SPb]

Сообщение от Darkon

да я не о проблеме, а о том что вряд-ли ОД ее решить.

Так в том то и дело, что никто не просит их решать проблемы которые не решаются заменой комплектующих. Их дело в таком случае проинформировать завод и немного попинать его для того чтобы этим озадачились заводчане. И если с провалом ХХ еще можно кивать на "особенности работы" а не дефект, то с задним ПТФ это помимо банального дефекта еще и угроза безопасности движения.
Вот интересно чем кончится история с расторжением договора купли-продажи http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=184

[Darkon]

Сообщение от Ladavod_SPb

Так в том то и дело, что никто не просит их решать проблемы которые не решаются заменой комплектующих.

так ты же видишь как они их решают. Я своими деньгами не готов оплачивать их бездарность. Да и во время гарантии, диагностика если не выявила чего о чем говоришь, оплачивается владельцем. А, зная характер проблемы (может быть один провал в неделю, а может быть 3 раза подряд) я уверен что ОД просто не зафиксирует проблему на ПССС. В итоге я оплачу диагностику и что дальше?

[ViRyS]

Это к теме про претензию человека по поводу дефекта ПТФ.
вот пишете на имя директора ОД претензию на расторжение договора купли-продажи из-за неустраняемого заводского дефекта ПТФ влияющего на безопасность дор.движения, и требуете вернуть средства.
если нет ответа, иск в суд. и пускай суд уже разбирается. потому что проще время на суд потратить, чем к дилеру бегать с жалобами!

Добавлено через 6 минут
вот я там заезжал в ВАЦ по проблеме, и заодно спросил про трудно открывающуюся правую переднюю дверь. Приемщик пошел в мастерскую, приходит оттуда и говорит, что это из-за моего ДТП, не гарантия, и мне надо обратиться к кузовщику. бл**, как они такие вердикты выносят, даже не посмотрев на машину? потом дома смазал ограничитель с обоих сторон и стало нормально. вот там ИПГ совсем что ли тупой? из-за этого на следующий день по записи не поехал устранять ту проблему, которая и была целью визита в ВАЦ. сделал все сам, потратив 90р.

[Team-m]

Сдал машину на ТО и "случайно" оставил включенным регистратор и запись звука на нем тоже. Диалоги слесарей (дословно, не цитаты):

-А что это за проверка тормозов на стенде?
-Да там есть какой-то стенд, типа проверяют, вот это оно.
-А-а-а...

К слову, около 500 рублей в заказ-наряде стОит...

Второй:
-Не, на...., давай нормально прокачаем, а то он до первого перекрестка доедет и вернется!
-Ну давай, откручивай...

Вот видно же, болеют парни за свою работу!!

Ну а о том, что перепутали номер ТО и выполнили не тот перечень операций - даже говорить не буду, пустое...


ВОАЦ.

[SergeySPb]

Team-m, Добро пожаловать в Питер! Уж что что, а теперь они научатся регистраторы вырубать=)) Надо будет ТО- лучше на Дакар обратите внимание.

[Darkon]

Был сегодня на Парнасе, показывал машину перед ремонтом по Каско.
Провел тестдрайв К2 с АКПП, затем Ларгуса. Менеджер, не запомнил имя, все корректно и вежливо рассказывал и показывал. Тест драйв положительное впечатление оставил.
К2 с АКПП конечно не привычно, все время хочет работать левая нога и тянется правая рука переключится на пониженную перед поворотом.
Заметил подергивания при переключении, но думаю это нормально, не вариатор же. Еще был момент, когда я ехал в режиме торможения двигателем (я все время ехал на D, есть ли он я не понял, менеджер сказал что его считай нету) я нажал педаль газа чтобы ускорится (помеха очистила дорогу) и тут были ощущения на долю секунды, что как буд-то на механике КПП на нейтрале оказалось. Когда завел, стартер работал тихо, по иномарочному, я даже не услышал почти его. Двигатель тоже тише с салона, видимо шумка получше, потому наверно и стартера не слышно.
В салоне что-то скрипело из района полки - белых накладок. Сверчки значит не куда не делись и придется разбирать клеить тут лада не меняется, грусно.

Про ларгус, не привычна сцепа сначала, кажется машина не едет, но потом привык и передачи переключал уже не думая. В одном месте при старте тронулся с 3й, думал, что сцепа просто еще не сработала.

После этого сел на свою калину и чуть не заглох, сцепа сразу ведь берет, и еще и тугая после пушинки ларгуса (сразу вспомнил ощущения точно такие же когда купил калину, на ней была пушинка, а на 12 тугящая).

Еще оценил свою машину, тоже менеджер по трейдину все корректно говорил и все объяснял. Машинку мою оценили в 150тыр.