Тестим масла на ойл-клубе - 2

[Silence63]

Dimmy, ну так... масло водичка, условия тяжкие и цепной мотор. вальвик то лучше себя показал.
короче туда жирную сороковку, и опять на анализ

[Dimmy]

Сообщение от Silence63

вальвик то лучше себя показал

За вдвое меньшее кол-во моточасов в более благоприятных условиях!

[Silence63]

Dimmy, ну я и говорю нужен ещё тест на сороковке. на твоём авто

[Dimmy]

Кстати, масло еще до сих пор не слито. Пробег на нем уже около 8000 км.
На заливку приготовлен Valvoline Durablend MXL 5-40, который по анализам от Synpower (из анализа на "пятерке") не отличается!

P.S. Доп.анализ на "четверке", конечно, в бюджетный план не вписывается.

[ABC_lights]

Свинец, олово, хром, медь... Не знаю, не особо хороший анализ, и сравниваете тоже не со свежей машиной которая на дешевых фильтрах катается, имхо там тоже не возможный идеал на который стоит ровняться. Это еще мотор не особо прихотливый, на 16v было-бы еще веселее. Я-бы не сказал что это умно, лить А5 в вазовские моторы когда есть более подходящее А3, если только в поисках на свою ж приключений, вон уже щелочное ниже кислотного, через 2 тыс. там около единички скорее всего будет.

[Dimmy]

Сообщение от ABC_lights

Я-бы не сказал что это умно, лить А5 в вазовские моторы когда есть более подходящее А3

А никто и не льет. Это был эксперимент. И весьма показательный. Теперь наглядно знаем, что масла А5 в ВАЗовский мотор лить не стоит. ВАЗ промахнулся с одобрением ЛукЛюкса 5-30 SL.

Добавлено через 43 секунды

Сообщение от ABC_lights

вон уже щелочное ниже кислотного, через 2 тыс. там около единички скорее всего будет

А вот это вряд ли: масло на треть обновлено!

[ABC_lights]

Сообщение от Dimmy

А вот это вряд ли: масло на треть обновлено!

Я про то что с ним к 10 тыс. в таких условиях будет, а 15 тыс. и вообще нереально, оно гореть начнет.

[Silence63]

Dimmy, машина свежая. не должно там быть проблем. Т.е. горит оно там оттого , что масло не подходящее.
Отцов сосед по гаражу заливал форд формула ф в классику. тогда пробег был 7 тыс. новая была. и доливал его постоянно. горело ппц.

[Dimmy]

Сообщение от ABC_lights

Я про то что с ним к 10 тыс. в таких условиях будет, а 15 тыс. и вообще нереально, оно гореть начнет.

За 6 тык ушло 600-700 мл. Немало. Если сравнить с 40-ками, то там уходило столько же за 10 тык. Посмотрим, что на Вальвике будет.

Да, по анализу за 6200 км масло сдулось. И это очень крепкий полнозольник! Ford 913-D требует TBN>10, а у этого масла 11.6!
Конечно, за 10 тык положенного интервала от щелочного ничего не останется. И доливка 0.5 л взамен испарившегося погоды не сделает. А мы долили остатки из канистры после отбора пробы, потом я еще добавил 800 мл из своей канистры ОрленОйл MaxExpert 5-30 V 504/507 до МАХ по щупу. Так что щелочное там еще есть. Но менять будем в ближайшее время.

[GenaM]

Сообщение от Dimmy

Теперь наглядно знаем, что масла А5 в ВАЗовский мотор лить не стоит. ВАЗ промахнулся с одобрением ЛукЛюкса 5-30 SL.

Вот, а я тебе, и не только, говорил, теперь чисть свою ахинею в анализе свежего лука