день проковырялся с ним - цепи до насоса исправны, насос - прибором звонился, но не работал.
Цепи проверены прибором ,этого порой мало .тут нужна нагрузка ,эквивалент мотора в БН ,например лампочка галогенка ватт на 21.Её подключаем вместо бензонасоса к разъёму ,желательно непосредственно подключать к разъёму мотор-насоса .Подаём питание принудительно ,перемкнув реле бензонасоса ,и после смотрим прибором(тестером ),что туда пришло в плане питания на данный разъём .
Проблемы с запиткой обычно в :
1.Реле включения бензонасоса (оно может включаться ,счелкать ,но со временем у реле могут подгорать пятачки на контактах )
2.Провод от реле до ответного разъёма модуля БН .На машинах с установленной доп.сигналкой ,рукожопники-установщЕги ,рвут данный провод и ставят туда реле блокировки .Ставят как обычно,- на отъе..сь.
3.Ответный разъём на входе в крышку модуля БН
4.Переходной разъём под крышкой модуля .вот тут в 99% случаях контакт и пропадает .там хлюпенькие ламельки ,они не выдерживают нагрузку и оплавляются ,теряется контакт и мотор перестаёт работать со временем .
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Port31
ну, кроме как возить с собой номер эвакуатора и запасной бензонасос.
лучше второе ,те запасной бензонасос
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 31.05.2019 в 10:44..
Подаём питание принудительно ,перемкнув реле бензонасоса ,и после смотрим прибором(тестером ),что туда пришло в плане питания на данный разъём .
делал радикальнее, купил хвост с ответным разъемом и подключал аккум от упса сразу на б/н. при этом на том же хвосте б/н прибором звонился.
так что вероятнее всего механический клин. хотя тоже странно. обычно клинит при включении, а это на ходу на ровной дороге.
но это всё диагностика. куда интереснее, что теперь с этим делать ))
делал радикальнее, купил хвост с ответным разъемом и подключал аккум от упса сразу на б/н. при этом на том же хвосте б/н прибором звонился.
так что вероятнее всего механический клин. хотя тоже странно.
Зы:В своё время ,когда приходилось ездить на дальняки в ипеня ,где даже мобильной связи нет ,с собой брал модуль в сборе ,только без ДУТ .даже если что-то и произойдет внутри модуля ,я мог снять модуль из бака ,перекинуть на подменный модуль ДУТ ,и установить его в бак .(кольцо у меня было специально НЕ до вернуто ,чтобы его можно было легко снять при случае в дороге на обочине .)также всегда возил с собой катушку зажигания и ЭБУ и коробочку с Д.мостом и РН ,и датчиками ,-шансовый наборчЕг так сказать (но это так уже ,нюансы )
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 31.05.2019 в 11:15..
при подгоревшем контакте б/н разве будет звониться? около ома.
Цитата:
Сообщение от Андрей710
модуль в сборе ,только без ДУТ .даже если что-то и произойдет внутри модуля ,я мог снять модуль из бака ,перекинуть на подменный модуль ДУТ ,и установить его в бак .(кольцо у меня было специально НЕ до вернуто ,чтобы его можно было легко снять при случае в дороге на обочине .)также всегда возил с собой катушку зажигания и ЭБУ и коробочку с Д.мостом и РН ,и датчиками ,-шансовый наборчЕг так сказать (но это так уже ,нюансы )
У меня на втором году жизни авто ,как раз перед дальней поездкой ,буквально за час перед выездом, лопнула гофротрубка в модуле прям у дома на стоянке .Повезло мне тогда ,а если бы она на трассе выипнулась бы ,вот я бы там сидел и выл от удовольствия токого ,тогда там даже мобильной связи не было ,в одну сторону 200 и в другую 300 км .
зы:В прошлом году ,двумя авто поехали на рыбалку ,одно из них К2 .на обратном пути ,хорошо до дома осталось всего ничего ,к2 встала колом .ну я туда сюда ,ЭБу даже на диагностику не вышел .вынул его ,а от него сифонит "жаренным" /Тут же вскрыли его ,а у него зажарилось два ключа управления индивидуальными катушками (мотор там 127 был ),Потянули на верёвке до дома .К2 только-только ка кпрошла второе ТО у диллера
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Port31
при подгоревшем контакте б/н разве будет звониться? около ома.
Пока там нет нагрузки да будет .Но как только ток пойдет через такой мнимый контакт ,так он мгновенно пропадёт там !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Но как я уже писал ,даже этот кетайский БОШ ,работает даже очень ничАго ,очень качественная подделка (я их покупаю , ща ржать будете ,за 520рЭ !)Это тот редкий случай из милиона ,когда подделка по качеству превосходит оригинал ,да и такое может быть ,не удивляейтесь .
ДВС, а где его можно купить в интернете, не подскажете?
Тут ,увы,не подскажу .Покупаю их в одном местном магазине "Автозапчасти" .
Весь прикол в том ,что там три вида Бош_ей .Один -китай ,второй -оригинал ,третий ВАЗ-2112 усиленный ,но там тот же Бош, что в оригинале !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
По упаковке ,это первое .и по голографической наклейке .
На всех оригинальных упаковках от БОШ ,голографическая наклейка именно голографическая ,она вся переливается и если предельно внимательно всматриваться в её определенное место то там можно рассмотреть одну надпись .На фейках под БОШ ,эта наклейка из куска тонкого алюминия сделана ,и НЕ переливается !!!
Оригинальный мотор-насос от БОШ внутри упаковки лежит в промасленной специальной бумаге ,у фейка,- мотор запечатан в целофанку .Инструкция у фейков содержит кучу ошибок в русском варианте инструкции и пляшущие буквы(Особенно те буквы ,которых нет в латинице ,такие как Ы Ь Ъ Ё Й ) !
зы:Впринципе пофиг какой будет мотор-насос ,их сейчас научились делать даже убогие производители .Главное в моторнасосах ,чтобы четко отрабатывал запорный обратный клапан в штуцере мотор-насоса (Дуем в штуцер .При не сильном продувании ,запорный клапан должен четко стопориться !!!)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 24.06.2019 в 10:27..
Линейный вид
