ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
Но там всё просто: Кренке На "вход" и на "выход" по конденсатору ( в качестве фильтров), а на "минус" (массу) еще два диода последовательно (чтоб поднять напряжение до 6 вольт)
стандартная схема подключения кренки:
Только вот насчет диодов - я не вижу смысла. Кренки есть практически на любое напряжение, и уж тем более на 6 В.
КР142ЕН5А - 5В
КР142ЕН5Б - 6В
КР142ЕН5В - 5В
КР142ЕН5Г - 6В
Полный список смотрите здесь
По простому говоря, вместо КР142ЕН5А и двух диодов ставьте КР142ЕН5Б (или зарубежный аналог 7806)
djeck, Постараюсь попросить коллегу в рабочий день нарисовать и скинуть.
Но там всё просто: Кренке На "вход" и на "выход" по конденсатору ( в качестве фильтров), а на "минус" (массу) еще два диода последовательно (чтоб поднять напряжение до 6 вольт).
Маркировку не помню. Что дали- то и паял.
да я сам просто не силен в этом, человеку схему дал бы, он бы мне сделал
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от TalkMan
А что за помехи?... На радио?
да, появляется шипение, а некоторые волны вообще перестают ловить сигнал
Bim_Sony, именно эта схема. У нас в наличии просто была "А". "Б"- нет.
Я еще раз повторюсь. Даже при небольших токах от 100-200мА и выше, вам придется городить радиатор, чтобы рассеивать тепло на кренке.
для примера расчет мощности, которая выделится на кренке:
Uвх= 14 В
Uвых= 6 В
I = 200мА (0,2А)
итого имеем: P= (Uвх-Uвых)*I = (14 - 6) * 0,2 = 1,6 Ватт
Если ток будет пол Ампера, то на кренке выделиться 4 Ватта !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Прежде чем городить такую схему подумайте, куда тепло будите рассеивать!!!
Линейный вид
