ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
принцип работы - при отжатой кнопке потребители включаться будут при помощи 4 контактного реле при включении зажигания, кнопкой будут включаться всегда
вот то что я искал. по схеме вроде понятно, только какое реле использовать, какая маркировка должна быть?
Цитата:
Сообщение от oapv
тогда жди когда нарисую какой контакт на какой цвет провода подключать
тоже жду, в электрике мягко говоря не очень
Хочу подключить к блоку предохранителей, + зажигания на преде Ф1. а где взять +постоянный и +габаритов (для подсветки)? Да, и нужно ли в эту схему ставить предохранитель?
bdv, я вот тоже думаю может лучше от блока предов кинуть пару проводов в сторону кнопки аварийки и там подключиться, а не зепляться к проводке самой кнопки "аварийки". Боюсь вдруг нагрузка большая будет.
Да и на эту цепь в месте подключения можно свой предохранитель поставить.
Не бойтесь.
Потебляемый от бортовой сети ток регистратора настолько небольшой, что даже ,если Вы его подключите к самому тонкому проводу в жгуте бортовой сети авто, - это никак не скажется на его "выносливости" аже вкупе с родной нагрузкой.
__________________
Ты помог человеку - забудь! Тебе помогли - помни!
http://www.evartist.narod.ru/text1/20.htm - справочник по правописанию.
а если приплюсовать:навик, антирадар, и еще чего нибудь (аппетит всегда возрастает) - может и не хватить, особенно если КЗ в каком нибудь из устройст произойдет.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
а если приплюсовать:навик, антирадар, и еще чего нибудь (аппетит всегда возрастает) - может и не хватить, особенно если КЗ в каком нибудь из устройст произойдет.
Если Вы не будете сюда цеплять ещё одно гнездо прикуривателя , в который Вы захотите компрессор или кипятильник втыкать, то ничего страшного не будет.
Насчёт КЗ: наличие допнагрузки приблизит потребление к номиналу преда и первое же КЗ вызовет "срабатывание" преда раньше, чем без допнагрузки.
Опять же, устроить КЗ в регистраторе, РД или навике - это надо сильно постараться
__________________
Ты помог человеку - забудь! Тебе помогли - помни!
http://www.evartist.narod.ru/text1/20.htm - справочник по правописанию.
и первое же КЗ вызовет "срабатывание" преда раньше, чем без допнагрузки.
Так и я о томже, только вот вопрос какой раньше отработает? Тот который в устройстве или на котором кнопка аварийки сидит, и что при этом еще вырубиться у нас! Об этом не подумали?
Если брать как управляющий с аварийки - еще допускаю, но как питающий для сторонних устройст - неблагодарное это дело.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
Так и я о томже, только вот вопрос какой раньше отработает? Тот который в устройстве или на котором кнопка аварийки сидит, и что при этом еще вырубиться у нас! Об этом не подумали?
Я всегда думаю
Цитата:
Если брать как управляющий с аварийки - еще допускаю, но как питающий для сторонних устройст - неблагодарное это дело.
Чем неблагодарное? о_О
А как Вы пользуетесь прикуривателем? Там пред "ого-го" какого номинала.
Честно говоря, не пойму чего Вы опасаетесь: того , что "сработает" пред аварийки и у Вас пропадёт аварийка или того, что сработает селективность - пред на устройстве?
Или Вы боитесь , что начнут греться и плавиться провода аварийки от подключенных маломощных потребителей?
__________________
Ты помог человеку - забудь! Тебе помогли - помни!
http://www.evartist.narod.ru/text1/20.htm - справочник по правописанию.
sercam, вот обещанная - указано два типа реле, также указано подключение как кнопке аварийки так и к монтажному блоку, если необходима регулируемая подсветка, то придется подключаться к бел проводу на МУС, если просто подсветка, то можно к F9 или F10
Линейный вид
