С начало прочел в АР ,потом ещё попалось звучит вот так -"Ощущение, что что-то не так, появляется при проезде на скорости широкой "волны" или поспешном преодолении "лежачего полицейского" — стойки "выстреливают" на ходе отбоя с довольно громким звуком, и главное — выстреливают довольно часто. Да, этот звук знаком каждому (кому из нас не приходилось "зевнуть" "лежачего копа"), но в очень безобидных ситуациях он, этот звук, появляется.
То есть вы, пересев с другого автомобиля (например, со "старшего брата" "кроссовой Калины" Largus Cross), просто не ожидаете, что вот этот легкий проселок обернется для вас артилерийскими залпами передней подвески. Самый "расколбас" нас ожидал в калмыцких степях, куда нас занесла нелегкая (читай — "Яндекс.Навигатор"). По разъезженным многоуровневым колеям машина едет отлично, почти по-внедорожному, геометрии кузова хватает практически на всё, но "отстрел" стоек превращается в канонаду, и быстро ехать не хочется." взято с -http://www.kolesa.ru/test-drive/lada...gie-2014-10-27
Я прокатился по неровной дороге (не колея в колхозе, но дорога в стиле "весной вместе со снегом растаял асфальт") метров 300, никаких таких звуков небыло. По трамвайным путям тоже все нормально. Возможно, неисправность конкретного авто?
В конце следующей неделе постараюсь затестить Кросс на летней резине, родственные связи у серого дилера помогут...
Постараюсь залезть поглубже и прохватить по трассе с ветерком (если дадут).
для себя пометил - сфотографировать стойку со штрих кодом - узнать хоть маркировку, и внимательно по шумам в салоне.
К стати не написал по поводу шумоизоляции. Она есть в Кроссе, она работает. Но её недостаточно. Все равно СТП проклеивать, думаю. Моя проклееная ВАЗ 2115 тише кросса чуток.
Но шум не давит, действительно, он как бы изменил тональность, видимо этого добивались ВАЗовцы. Во всяком случае на шипованной резине я не испытывал дискомфорта.
Могу предположить ещё не до конца были откалиброваны настройки шасси или разные варианты в серию надеюсь пошли лучшие.
Цитата:
Сообщение от Lexusrav
К стати не написал по поводу шумоизоляции. Она есть в Кроссе, она работает. Но её недостаточно. Все равно СТП проклеивать, думаю.
На своей Калине тоже об этом апгрейде задумался.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
ааа.. так это не "дробление". это вроде как похоже на банальный стук на подхват. учитывая множество других отзывов с отсутствием данного дефекта, надо разбираться что да как именно у этих журналистов..... )
а вот то, что они назвали ЛаргусКросс "старшим братом" вообще настоящая чушь. его сделали после К2Кросс.
и как видим по инфе вокруг ваза, для выдавливания с конвейера "забугорными" моделями наших.
Цитата:
Сообщение от Lexusrav
для себя пометил - сфотографировать стойку со штрих кодом - узнать хоть маркировку
стойки 21928-2905002/003-50
амы 21928-2915004-50
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
leo75, ларгус старший брат, потому что по размерам больше
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
и как видим по инфе вокруг ваза, для выдавливания с конвейера "забугорными" моделями наших.
Да не будет никакого выдавливания. Вся линейка автоваза умрет "своей смертью". Думаю, веста и xray будут последними 100% российскими машинами. Содержать и поддерживать отдельную линейку для не самого большого рынка слишком расточительно.
Да не будет никакого выдавливания. Вся линейка автоваза умрет "своей смертью". Думаю, веста и xray будут последними 100% российскими машинами. Содержать и поддерживать отдельную линейку для не самого большого рынка слишком расточительно.
моё предложение построено скорее не в виде предположения, а виде констатации фактов...
весту, не говоря про хрей уже везде представляют как иноразработку в связи с тем, что понапихали много импорта.
хотя я считаю её последней разработкой ваза на основе принципов конструкции силуэта 2116
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
обзор не плохой, спасибо автору. Мне потенциальному покупателю такие обзоры очень интересно читать, поэтому прежде чем купить несколько раз подумаю, ну и почитаю мнения тех, кто уже бывал там.) А вообще пока сам не попробуешь , точно не скажешь хороша или не особо. Автору, есть с чем сравнивать !
ааа.. так это не "дробление". это вроде как похоже на банальный стук на подхват. учитывая множество других отзывов с отсутствием данного дефекта, надо разбираться что да как именно у этих журналистов..... )
а вот то, что они назвали ЛаргусКросс "старшим братом" вообще настоящая чушь. его сделали после К2Кросс.
и как видим по инфе вокруг ваза, для выдавливания с конвейера "забугорными" моделями наших.
стойки 21928-2905002/003-50
амы 21928-2915004-50
Стойки и амы для Кросса....?
__________________
Лучше попробовать и пожалеть,чем жалеть о том что не попробовал!
Впечатление двоякое стильный внешний вид, большой просвет, плотная подвеска, но вот двигатель что это? зачем? после Калины со 106 сильным двигателем -- Кросс НЕ ЕДЕТ, двигатель не крутится...
По поводу комплектации, какой умник придумал эту комплектацию???
Убрали все, что улучшает безопасность, нет второй подушки, преднатяжителей ремней, туманок, электро-зеркал, про обогрев лобового стекла вообще молчу.
Сиденья высокие плотные, но нет регулировки по высоте. Я сначала не понял что не так. Сидишь и как-бы смотришь сверху… возникает странное ощущение … как будто козырьки теперь в солнечную погоду не нужны!?
В общем странное ощущение от машины...
Маркетологи для кого эта машина??? Для людей, которые экономят? За эти деньги они купят не Кросс в нормальной комплектации.
В целом машина понравилась буду ждать 106 сильный вариант... в нормальной комплектации.
Последний раз редактировалось GUSVERS; 10.11.2014 в 15:52..
Линейный вид
