А мне сервисмены все в один голос (на разных сервисах) сказали одно и тоже: на 3 года и пробегом до 100 тысяч - даже думать нечего. Отличная машина. А по прошествии 3 лет и/или 100 тысяч могут скорее всего проблемы. Хотя не факт - качество повышается.
Так что думаю про 60-80 тысяч пробега - это занизили.
А там время покажет. Калинам-то еще больше 3-х лет в основном нет...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
У соседа Калина седан 2006 г. Пробег месяц назад -245 тыс. км. С его слов двиг в норме, не вскрывал. Все ремонты по мелочам вокруг мотора (термостат, ОЖ и т.п.). Стойки - все родное. Эксплуатация - город, такси.
Gorinich, да уж, после 100 тыков проблемы начинаются у Фольцвагенов и Ауди, у которых алюминиевые элементы в подвеске;-))) так что сейчас все автопроизводители стараются удешевить себестоимость авто и удорожать его оконечный выход на рынок! По прочтении всяческих авто- статей, отзывов и обзоров я понял одно... ИНОМАРКА - ЭТО ИЗНАЧАЛЬНАЯ ОБДИРАЛОВКА!!! При этом безусловно и неоспоримо то, что инохи комфортны и надёжны... факт, НО стоит ли это всё таких переплат в сравнении со среднестатистическим авто???!!!
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Все очень просто. За марку приходится переплачивать, т.е. "качество" + "цена за марку" = удорожание на ино. Поэтому рост качества никогда не адекватен росту цен.
У ино идет удешевление производства и потому уже нет ТОГО японского или немецкого качества, что было в 90-ые или раньше.
Сейчас и Ауди с Лексусами ломаются. Гораздо реже ломаются, но не на столько реже на сколько цена больше Калины...
Вот у знакомых: у одного Ауди А6 меньше 10 лет - накрылсь коробка автомат. У другого БМВ - проблемы с двигателем были...
Вот тут обидно - такие деньги уплачены за авто, а они сломались: ремонт далеко не дешевый и по времени не быстрый (время на заказ запчастей и на сам ремонт).
Да, машины доргие, ломались ОЧЕНЬ редко, но все же ломаются.
А наши машины ломаются чаще, но и стоят на порядки меньше. Да и не так уж часто они ломаются, хотя бывает что с завода ломатся начинает. Все же качество не такое стабильное - потому и дешевле.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Это хорошо, когда уверен. Но реальность все же в меньшей цифре.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
да уж, после 100 тыков проблемы начинаются у Фольцвагенов и Ауди, у которых алюминиевые элементы в подвеске;-)))
Для примера А4 1,8Т 2001 г.в. 250 тыс. пробега - сцепление и турбина родные, подвеска ремонтировалась, после ремонта уже 140 тыс прошла и без намека на усталость. Ломается быстро у тех, кто хочет сэкономить и ставит китайские запчасти, а оригинал ходит долго.
Цитата:
Сообщение от ПешеХод
ИНОМАРКА - ЭТО ИЗНАЧАЛЬНАЯ ОБДИРАЛОВКА!!!
Ничего подобного, по обслуживанию она стоит не дороже новых ВАЗов, и разве что, замена крупного агрегата (КПП, двигатель) - может встать в копеечку, при этом машина не сыпется по мелочам начиная с первого дня эксплуатации (исключая совсем уж неудачные экземпляры.)
__________________
Подводная лодка в степях Украины погибла в неравном воздушном бою...
Для примера А4 1,8Т 2001 г.в. 250 тыс. пробега - сцепление и турбина родные, подвеска ремонтировалась, после ремонта уже 140 тыс прошла и без намека на усталость. Ломается быстро у тех, кто хочет сэкономить и ставит китайские запчасти, а оригинал ходит долго.
Сцепление ходит 250 тысяч? Хе-хе... И турбина 250?.. Какая хорошая машина! Сколько тысяч прошла на последнем баке?
Цитата:
Сообщение от DrVad
Ничего подобного, по обслуживанию она стоит не дороже новых ВАЗов, и разве что, замена крупного агрегата (КПП, двигатель) - может встать в копеечку, при этом машина не сыпется по мелочам начиная с первого дня эксплуатации (исключая совсем уж неудачные экземпляры.)
Еще раз хе-хе... Для примера: какого радиуса резина (вряд ли меньше 16) и сколько стоит шиномонтаж? Или ее тоже не меняли еще?
Линейный вид
