Ясен перец, бу Калину сейчас труднее продать... А почему должно быть легче, если Калину больше всех обсирают? Изменится отношение к Калине (а оно явно меняется в лучшую сторону) и ситуация на вторичном рынке изменится. Если челу вдолбили в моск, что Калина - это плохо, то он и на вторичке об этом не забывает...
To БорисbIч, в Боше, что на Раздольной. Вообще, от многих знакомых сервисменов слышал: не бери Калину - из сервиса вылезать не будешь. Ну не знаю, что там особенного, все девяточное и десяточное. Качество, может и оставляет желать лучшего, но если довести до ума косяки, то вполне нормально. Хотя я на это забил. Ездит как ездит.
Интересная у вас тема замутилась. Добавлю и свои 5 копеек.
Выбирали новое авто после старой трешки БМВ очень долго, хотелось новую и обязательно иномарку. Ездили по салонам, смотрели трогали, приценились - прослезились! Хочу отметить, что до своей Калины был жутким сторонником иномарок и ругателем ВАЗа. У друзей вокруг, в основном иномарки и ФФ и Опеля и Мазды и т.д., на всем катался и катаюсь иногда сейчас.
Но понимая что за те деньги на которые рассчитываем можно взять только 10-ти летку "фирму" или ВАЗ! Пришлось ехать и салон Лады, за почти 1 год поисков я там ни разу не был. Смотреть ехали с супругой только на Калину, другое не надо было. Приора не нравится, самары знаем хорошо тоже не надо. И вот ведь тема КАЛИНА ПОНРАВИЛАСЬ! Особенно моей жене. А про цену и говорить не буду вообще сказка! Оговорюсь почему Калина, в Авто Ревю была она на длительном испытании и отзыв был не плохим, а скорей хорошим особенно в итоговом 100 тысячном отчете!
Далее зная о трудности ремонта БМВ, скудности и-нета по ремонту, искал форумную поддержку. Нашел данный форум, зарегился и стал учить мат часть. Далее, у кого была иномарка тот знает, что такое покупка зап. частей в магазинах ожидание, муки возврата и ЦЕНЫ!!! Сходил в магазин ВАЗ, офигел всё не дорого.
В итоге. Ситуация поменялась машина была нужна срочно, пришлось искать Калину седан годовалую с прбегом до 30 тысяч. В нашей Ярославской области еле нашёл! Нифига себе не ликвидная, если машина в хорошем состоянии, то неделю редко продаётся, в основном сразу уходит. Я уж думал и не найду, и хетч согласен взять был, но повезло и купил как хотел красный седан, правда без ЭУРа, (теперь надо его все же поставить). То что висит по объявам и не дорого часто с косяками или владелец 3-й у годовалой машины!
Машинкой довольны, ездим постоянно, то что раньше тратили на зап части теперь тратим на бензин. Да ФФ и прочие комфортней, да быстрей, кондеи есть правда и то не у всех. Но не намного и надёжней, а цена ремонта порой шокирует – замена ремня ГРМ на ФФ2 14 тысяч рублей! Трубка к кондею – 3,5 тыс, шланг к ГУРу с датчиком 5 тыс ещё и ехать надо в Ярославль и ждать не меньше недели. В лес на иномарках не ездят – я легко, по дворам на иномарке ездить страшно, мне нет, клиренс позволяет и т.д и т.п. Статусность авто вопрос сложный порой сегодня новая Лада выглядит кручем чем старый Гольф – это не объяснимо.
Наслушался мнений о себе и своей машине массу всяких, в споры давно не вступаю – каждому своё. Но все постоянно интересуются как Калина, ломается, мучает мелочами? Задрало пояснять что самая большая мука в машине была выбор другой магнитолы!
Ну и ещё немного, у коллеги на работе сестра с мужем выбирали машину, прихожу на стоянку, а они Логан б/у рассматривают, ну то сё посмотрели, предложили им Калину посмотреть. Пошли долго глядели изучали, спрашивали – в итоге этим летом взяли новый универсал Калину Люкс с 1,6 16кл.
kissik,а мне про Приору говорили сервисмэны, что обслуживают на "Ладе". Не бери в голову, Калина ничем не хуже всех Вазовских машин. Я когда в 2006 покупал её такого наслушался и начитался особенно в ЗР, что не приведи господи. Тоже были сомнения, а теперь не жалею. Удачи тебе.
kissik, мне супер слесарь в сервисе рассказывал, про то как в калине ЭУР сам включается на скорости))))), что китайчатина и то лучше Калины и тд. Спросил его на чем он ездит - на старой пятере)))) - лучше машины говорит нет)))))))) как говориться no comments)))))))))))))))
БорисbIч, при выборе авто - рассматривал Логан. Не взял по совету, как не странно ТАКСИСТА, на логане))))))))))))))), "как рабочая машина",- говорит нормально, "а для себя нет- туповата")))))))))
собираться продать и ПРОДАТЬ это разные вещи...пусть попробуют продать и отношение у них изменится....
в одной из соседних веток человек писал: купил за 300, на 30тыс пробега через пару лет продал за 250 за ТРИ дня. поэтому не надо страшилок
Объяв по продажам калин меньше, чем тех же лоханов. соответственно продаются проще.
__________________
Журнал моей LADA Vesta Luxe XV line Y69 AMT https://www.drive2.ru/r/lada/1579391/
Стоит прошиваться или нет?
Прошивка у Паулюса - как повезёт!
Прошивка и косяки: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2423723&postcount=897
Исправление МНОЮ ихних косяков: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2455016&postcount=945
Не забывайте ставить + в карму за полезные сообщения! Тема про покупку Калины (немного устарела, но основное верно)
AshFUN, я тоже при покупке авто в 2009 году рассматривал и Логан и Приору
правда "хеч", но протестировав их остановился на Калине -люкс, объясню почему, во -первых обязательно нужна была машина с кондиционером, ну и желательно со всеми остальными примочками, и если Приора по цене была доступной, но не подошла так сказать по своим параметрам, то Логан и по параметрам и по цене не подошел. Конечно, если бы Логан очень сильно понравился можно было взять и его, но он для меня слишком туповат и уж как-то больно неказист, а потом я просто не вижу большой разницы между Калиной и Логагом. Да Логан потише и коробка у него по приятнее, хотя и моя после 8000 тоже неплохо работает , правда подвывает, ну а в остальном я не вижу у него преимуществ, тем более на 100 с лишним тыр дороже.
Если бы я ездил только на ВАЗах и в моем окружении не было новых Фокусов и Астр - я бы с Вами согласился.
А так реальность такая - кто взял новые ФФ или Астру - неломалось НИЧЕГО вообще.
Про динамику разгона - Форд и Опель могут предоставить много двигателей - на любой вид характера от 80 л.с. и далее далеко за 200 л.с. в версия RS, ST, OPC. Таким образом разговор о динамике это просто смешно.
А про управляемость 2112 и ФФ сравнений нет вообще.
Если бы при всем при этом у них цены калиновские были...
БорисbIчСпасибо за пожелания. Я не обращаю внимания на мнения тех, кто не ездил на Калине ни разу и знал, что беру, потому как у друга такая же машина только новая. Иногда приятно слышать мнение таксистов-логановодов, типа, "на Калине проехал более 1000 км - комфортно, не далеко от Логана ушла". Просто у меня в Калине не возникает ощущения иномарки, но это однако субъективно. Машины одного класса - одного поля ягоды. Можно до мелочей искать разницу, а для кого-то разница незаметна (те кто берет тачки за лимон). Просто отношение противоречивое и это не понятно, 6 лет уже прошло с начала продаж. Кому-то внешене не нравится - это понятно. Мне тоже не нравится высокий кузов, еще и задранный на маленьких колесах, но когда прешь по ухабам не сбавляя скорости - нравится. AshFUNВ инете есть видео как усилитель руля на Лексусе сам крутится. Просто раздули байку из ничего, даже сам после покупки хотел предохранитель выдернуть от ЭУРа, потом забил.
Линейный вид
