кем оно допустимо? в мануале написано?
к немцам - написано. только не от замены до замены, а на интервал пробега. причем и бОльшие расходы допускаются.
Да,к примеру,на двигатель QG-18 для Англии есть мануал на английском,сам читал.На японском не умею...
QG-18 немножко не от Короллы двигатель...
в гугле про него знатные истории пишут
только там цифры куда хлеще 1л на 10 т.км.
капиталка по гарантии на 86 тысячах - знатное императорское качество.
*щас последует пост, что японцы собирают машины для внутреннего рынка гораздо качественнее*
QG-18 немножко не от Короллы двигатель...
в гугле про него знатные истории пишут
только там цифры куда хлеще 1л на 10 т.км.
капиталка по гарантии на 86 тысячах - знатное императорское качество.
*щас последует пост, что японцы собирают машины для внутреннего рынка гораздо качественнее*
Да в японских машинах, сделанных для Японии с императорским качеством, очень много таких неприятных мелочей. Делают движки и на таких пробегах, сам был свидетелем, только там был турбовый субарь. АКПП у многих слабенькие, чуть попал в нашу грязь или по снегу побуксовал, сразу сгорает. Постоянного наваливания на пидаль газа , автомат тоже не любит. Ходовка на большинстве япов расходник, ямы и морозы им противопоказаны. Хде это качество зарыто, лично я так и не раскопал. Короче, сейчас у нас и западнее пруль уже не актуален. Проще и дешевле купить новое авто, которое и отходит дольше б/у япа и денег за период владения высосет значительно меньше.
Короче, сейчас у нас и западнее пруль уже не актуален. Проще и дешевле купить новое авто, которое и отходит дольше б/у япа и денег за период владения высосет значительно меньше.
абсолютно такой же опыт, правда ПРуль еще актуален. у меня многие друзья на нем... но популярность теряет
QG-18 немножко не от Короллы двигатель...
в гугле про него знатные истории пишут
только там цифры куда хлеще 1л на 10 т.км.
капиталка по гарантии на 86 тысячах - знатное императорское качество.
*щас последует пост, что японцы собирают машины для внутреннего рынка гораздо качественнее*
Совершенно верно!Англичане делают мотор QG и он жрет масло,японцы делают тот же мотор-никаких проблем,ходят за милую душу...Значит есть разница...
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Eвгeн
Да в японских машинах, сделанных для Японии с императорским качеством, очень много таких неприятных мелочей. Делают движки и на таких пробегах, сам был свидетелем, только там был турбовый субарь. АКПП у многих слабенькие, чуть попал в нашу грязь или по снегу побуксовал, сразу сгорает. Постоянного наваливания на пидаль газа , автомат тоже не любит. Ходовка на большинстве япов расходник, ямы и морозы им противопоказаны. Хде это качество зарыто, лично я так и не раскопал. Короче, сейчас у нас и западнее пруль уже не актуален. Проще и дешевле купить новое авто, которое и отходит дольше б/у япа и денег за период владения высосет значительно меньше.
Да Бога ради!Никто на Вашу Калину не посягает,гарантия вам в помощь!Насчет Вашего мнения о японках -посмеялся,спасибо!Так может говорить человек,который не ездил ни разу на машине,кроме калины конечно.Особенно насчет автоматов...На джипах полный автомат стоит,хоть забуксуйся...Хотя бы на автофорумах такое не писал,люди смеются...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от RCSiberia
абсолютно такой же опыт, правда ПРуль еще актуален. у меня многие друзья на нем... но популярность теряет
Популярность теряет из-за дороговизны,спасибо пошлинам...Хотя лично меня это не касается,но многим хорошие машины стали не по карману.
Добавлено через 7 минут
Купили 5 апреля 2010 в "НоваМоторс" ВАЗ111930 за 241632 рубля самую дешевую пустышку для супруги , начинающего водителя. Выбор и оформление заняло много времени, супруга опаздывала на работу и уболтала меня бросить свой авто и доставить её до дома на новом. Выехав на дорогу, КПП проявила себя во всей “красе”, завываниями на 3-4 передаче . В бумагах на авто, нашли ближайшую к дому гарантийную СТО “Люблино-АвтоВАЗ”, по пути домой по телефону записались на замену КПП. Наследующий день в назначенный час приехал на СТО, мастер прокатился и начал “отбрыкиваться” от замены , мотивируя тем, что гудят все коробки. Но я настоял на замене. Коробки аналогичной не оказалось (бывают под стартер на 2 болтах, или на 3 шпильках, у нас последняя), ждал месяц. Коробка приехала, заменили при мне, ушатали на 4 литра масла за мой счёт в КПП, и +150 рублей мойка при заезде на СТО. Итог: гудит меньше, но передачи включаются заметно тяжелее, далее следовала ещё замена через месяц (но можно было и не менять, до идеала далеко). В итоге плюнул на КПП, не развалится, главное не прислушиваться. Далее в жару соскочила трубка с жиклёра омывателя задней двери, “вылечил” термоусадочной трубкой в месте сопряжения. Ещё пробуксовал поводок стеклоочистителя, но это косяк механиков в салоне, не затянули гайку должным образом (с завода авто приезжают без навесной мелочёвки). На сегодня пробег 14000, проблем больше нет . Пожалел что купили без эл.усилителя руля, сейчас буду ставить, пообещали за 12000 руб. Кто знает где дешевле, буду признателен .
Кошмар!И вы хотите сказать что качество ПР хуже? Я понимаю,человек свой выбор защищает,такова психология,но всё же...
NAZAR01, Да не хуже качество ПР - не хуже)))) Новую машину (любую) надо обкатывать. Коробка для Калины действительно больное место, как и шумоизоляция. А все ПР - идеальны???? У них нет недостатков? Говорю сразу, Калина - это далеко не первая моя машина. ПР у меня правда не было - у нас в регионе их единицы. Зато на европейцах, американцах и японцах, кстати тоже, накаталась до хохоту. не бывает машин без косяков))))
__________________ Черный трюфельНе учите меня жить - лучше помогите материально!!!!
NAZAR01, Да не хуже качество ПР - не хуже)))) Новую машину (любую) надо обкатывать. Коробка для Калины действительно больное место, как и шумоизоляция. А все ПР - идеальны???? У них нет недостатков? Говорю сразу, Калина - это далеко не первая моя машина. ПР у меня правда не было - у нас в регионе их единицы. Зато на европейцах, американцах и японцах, кстати тоже, накаталась до хохоту. не бывает машин без косяков))))
Как сказать...В данный момент имею Бигхорн ПР,и Финик 35 ЛР,проблем никаких,также недавно приобрели служебные Лексусы 570,по всей области ездят,гоняют в хвост и гриву,косяков нет...
NAZAR01,
с вами спорить, как с телеграфным столбом. вам показываешь на красное, а вы смотрите, и говорите что зеленое.
это уже даже не смешно. это кое-какие мысли на ваш счет вызывает.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Значит есть разница
LOL LOL LOL LOL
аффтар, пеши еще. давай про более богатые комплектации для внутреннего рынка? а то давненько не слышал.
Цитата:
Сообщение от NAZAR01
Кошмар!И вы хотите сказать что качество ПР хуже?
по сравнению с заменами коробок, двигателей и другого, соскочившая трубка жиклера это просто п####ц. невероятная поломка.
NAZAR01,
с вами спорить, как с телеграфным столбом. вам показываешь на красное, а вы смотрите, и говорите что зеленое.
это уже даже не смешно. это кое-какие мысли на ваш счет вызывает.
Расслабься...Я пишу то,что точно знаю...Поэтому езжу на Инфинити,а не на Калине...
Не учите меня жить - лучше помогите материально!!!!
Линейный вид
