Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто-1
Сегодня купил августовский ЗР и первым делом прочитал в нем статью " Вам любоваться или ездить", честно говоря крайне возмущен! Я вообщем то уже привык, что в заруле, теперь только так буду называть этот журнал, постоянно хаят Калину и пишут заказуху, но такой откровенно наглой заказухи я еще не встречал!
А суть в том, что в этой статье заруль проводит сравнительный тест трех автомобилей это Чери Бонус, Лада Калина и ЗАЗ Шанс, угадайте кто у этих журналюг победил, конечно запорожец, при чем по их оценкам он набрал 118/15=7.8667, округляем до 7,9 а Калина 117/15=7,8, органы управления в Калине получили оценку 6, а у ЗАЗ 8, это явно не соответствует действительности, так как органы управления Калины ни чем не хуже органов управления украинского бренда. Кроме того журналюги в Калине намеряли 184 литра багажник, (машина хетч) а он на самом деле, если не ошибаюсь, по их же замерам 224 литра. Но это все полдела, самое возмутительное оказалось то, что запорожец и тормозит хуже Калины, и в динамике ей проигрывает и салон у него теснее и мене удобен и АБС у него нет, а Калина к тому же оснащена лучше и на тебе ЗАЗ Шанс выигрывает у Калины!!! Парадок или бред сивой кобылы!!! Интересно за что слили Калину за сало, гривны или еще какие материальные ценности. Честное слово моему возмущению нет предела позор зарулю и пусть они катаются на шансах!
Последний раз редактировалось БорисbIч; 29.07.2011 в 21:38..
Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто-1
Автопресса в лице За Рулем и ,ему подобных ,продались давно и с потрохами и никаких эмоций кроме как отрицательных не вызывает.Складывается такое ощущение что спонсором журнала является концерн Рено.потому что больше ни как не объяснишь такую любовь к логану(сандеро) и не любовь к Ладе.
__________________
Армия из баранов во главе со львом гораздо сильнее армии львов во главе с бараном
Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто-1
Цитата:
Сообщение от Ю.ru
Я из-за этого заруль уже и не покупаю. Думаю, если так будем все, спонсоры их не спасут. ИМХО
ИМХО, цена самого журнала - мизерная часть по сравнению с сборами на рекламу (видели же сколько ее там?). Так что читатели для журнала - дело вторичное.
Одно радует - раз там нет рекламы ВАЗ, значит покупая Калину, этот журнал точно не спонсируется за ваш счет (в отличие от того же Логана).
Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто-1
Цитата:
Сообщение от tarasenko
Автопресса в лице За Рулем и ,ему подобных ,продались давно и с потрохами и никаких эмоций кроме как отрицательных не вызывает.Складывается такое ощущение что спонсором журнала является концерн Рено.потому что больше ни как не объяснишь такую любовь к логану(сандеро) и не любовь к Ладе.
Полностью согласен!
Цитата:
Сообщение от Alexmax42
ИМХО, цена самого журнала - мизерная часть по сравнению с сборами на рекламу (видели же сколько ее там?). Так что читатели для журнала - дело вторичное. Одно радует - раз там нет рекламы ВАЗ, значит покупая Калину, этот журнал точно не спонсируется за ваш счет (в отличие от того же Логана).
Тоже верно!
Цитата:
Сообщение от ilan
БорисbIч, а ссылки на статью еще нет?
Увы, я этого тебе сказать не могу, так как сам не знаю.
Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто-1
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
Интересно за что слили Калин,у за сало, гривны или еще какие материальные ценности. Честное слово моему возмущению нет предела позор зарулю и пусть они катаются на шансах!
Конечно, за "материальные ценности", достаточно взглянуть, как подпортила карму Ланосу-Шансу смена шильдика: многие послушники в другую веру обратились.
А тут еще Калина - самый продаваемый автомобиль 1го квартала 2011г.
Цитата:
Сообщение от Alexmax42
Одно радует - раз там нет рекламы ВАЗ, значит покупая Калину, этот журнал точно не спонсируется за ваш счет (в отличие от того же Логана).
Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто-1
Цитата:
Сообщение от Кубра
Конечно, за "материальные ценности", достаточно взглянуть, как подпортила карму Ланосу-Шансу смена шильдика: многие послушники в другую веру обратились. А тут еще Калина - самый продаваемый автомобиль 1го квартала 2011г.
Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто-1
В продолжение вчерашнего поста, Калина с приоромотором и ГП 3,9 разогналась до сотни у заруля аж за 13,9сек, когда в статье "Играем парами" Калина с 1,4 и ГП тотже самый маневр проделала за 11,8 сек, разница извините очень приличная, да и приоромотор мощнее, как это понимать! Правда запорожец разогнался до сотни совсем кисло за 15,4 сек! Как они производят замеры одному богу только известно! И еще по замерам сравнил замеры салона Калины в последнем журнале и №11 за 2006г. так вот некоторые параметры прилично разнятся, странно, что салон автомобиля величина не постоянная?!
И что самое интересное, это то, что в ЗР №3 2010г. в статье" Продается славянский шкаф" стр. 79 красным по белому выделено, цитирую:" Хэтчбеки ZAZ Chance Lada Kalina - машины разного времени и, главное разной цены. "Калина"лучше по многим параметрам...примерно на те самые 60000 рублей, что разделяют тестовые версии." а в №8 за 2011г. цитирую:""Экстраверты "Бонус" и "Калина" хороши внешне, но скромняга "Шанс" не оставил им шансов на победу: машина-интроверт привлекает не красивыми глазами, а ходовыми качествами", вопрос, что так кардинально изменилось меньше чем за полтора года в оценке заруля, хотя машины те же самые, разве, что в Шанс поставили ланосовский движок 1,5 литра и КПП от него же. Пусть вазовская КПП не блещет, но движки извините получше этих старых ланосовских восьмиклоповых будут, да и Калина была на тесте самая навороченная. От сюда напрашивается вывод - статья чистейшей воды заказуха, позор зарулю!
Последний раз редактировалось БорисbIч; 30.07.2011 в 15:12..
Линейный вид
