Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Выбор и покупка Лада Калина > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Калины > Архив

Архив Здесь хранятся старые и закрытые темы раздела

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.06.2007, 12:08   #101
Освоившийся
 
Регистрация: 21.11.2005
Сообщений: 115
Вес репутации: 19 sekasan не успел проявить себя
Объясните мне, бывшему физику, в чём опасность крена? Можно сделать две машины с одинаковой геометрией и высотой центра тяжести, у одной мягкая подвеска, у другой жёсткая. Ясно, что первая будет крениться сильнее, но перевернутся они на одинаковой скорости, формулу вывести нетрудно, жёсткость и "кренистость" туда не войдёт.
sekasan вне форума   Вверх
Старый 20.06.2007, 13:18   #102
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 16.11.2006
Адрес: Тольятти
Возраст: 54
Сообщений: 2,825
Вес репутации: 2170 Чючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутации
sekasan, не прав. Если имеется один единственный поворот, разницы нет, с каким креном перевернуться. Но если выходишь из поворота, кузов возвращается в нормальное положение. И чем больше он был наклонен, тем больше на это времени надо, тем более кинетическую энергию никуда не денешь. Дойдя до "прямого" положения, кузов по инерции начнет отклонятся в другую сторону. При стечении определенных обстоятельств (серия поворотов, плохие амортизаторы и т.д.), может и резонанс произойти, последствия сам понимаешь какие.
__________________
ушел
Чючюндрик вне форума   Вверх
Старый 20.06.2007, 13:30   #103
Освоившийся
 
Регистрация: 21.11.2005
Сообщений: 115
Вес репутации: 19 sekasan не успел проявить себя
Цитата:
Сообщение от Чючюндрик
sekasan, не прав. Если имеется один единственный поворот, разницы нет, с каким креном перевернуться. Но если выходишь из поворота, кузов возвращается в нормальное положение. И чем больше он был наклонен, тем больше на это времени надо, тем более кинетическую энергию никуда не денешь. Дойдя до "прямого" положения, кузов по инерции начнет отклонятся в другую сторону. При стечении определенных обстоятельств (серия поворотов, плохие амортизаторы и т.д.), может и резонанс произойти, последствия сам понимаешь какие.
Понял. Правдоподобно.
То есть весь этот длинный разговор про малые крены бочкообразной Калины посвящён тому, как она пройдёт связку поворотов при определённом стечении скорости/кривизны/дистанции между поворотами? Сурово.
sekasan вне форума   Вверх
Старый 21.06.2007, 22:17   #104
Свой человек
 
Регистрация: 20.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 589
Вес репутации: 20 Алексей не успел проявить себя
Кстати не будем забывать что хорошая подвеска это та в которой соблюден баланс между мягкостью и жесткостью ибо чем жесче подвеска, тем больше нагрузки идет на резину, чем мягче тем выше степень раскачивания авто при выходе из поворота
Алексей вне форума   Вверх
Старый 26.06.2007, 19:24   #105
Старожил
 
Аватар для Maxysha
 
Регистрация: 31.01.2006
Адрес: Орск
Сообщений: 1,930
Вес репутации: 22 Maxysha не успел проявить себя
Отправить сообщение для Maxysha с помощью ICQ
а ну вас всех.
чуть машину не положил с перестановками вашими.
__________________
... мне бы просто на море. (с) "Достучаться до небес"
Maxysha вне форума   Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 01:12.