Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от Alt_M
А шестеренки там желательно смазать? Или они из скользкого материала сделаны и в смазке не нуждаются?
тут в данной теме, или в другой, была ссылочка на сторонний ресурс(материал с одного сайта диагностического ).Там подробно было описано как лечить косяки ЭДУ Делфи и ему подобным ЭДУ .
зы:Попробуй Погугли :Дроссель Delphi подкусывания
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Еще у меня с самого рождения машины висит в памяти ошибка 1602. Но джеки чан по ней не вылазит. Реально с 10тык км пробега и по сей день. Вроде - напряжение бортовой сети, пропадание. С ней вообще борются? И как? И нужно ли?
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Еще у меня с самого рождения машины висит в памяти ошибка 1602. Но джеки чан по ней не вылазит. Реально с 10тык км пробега и по сей день. Вроде - напряжение бортовой сети, пропадание. С ней вообще борются? И как? И нужно ли?
при каждом снятии акб появляется - ни на что не влияет
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от механик-водитель
при каждом снятии акб появляется - ни на что не влияет
На Е-газ ЭБУ полностью обесточивается когда выключили зажигание !
Точнее ,когда выключили замок зажигания,эбу находится еще некоторое время под питанием ,которое обеспечивает его же главное реле .После Эбу и его отключает , тем самым полностью себя обесточивает.
Появление ошибки 1602 на таких системах может быть :
1.Некорректно отрабатывает Главное Реле .С него где-то теряется информация о наличии бортового напряжения ,смотреть провода с главного реле до контактов Н1 и Н2 в секции Х1 разъёма ЭБУ.
2.также данная ошибка может возникать ,если установили стороннюю сигнализацию и завели на выше озвученные провода дополнительные блокировки .
3.Проблемы в замке зажигания,кратковременная пропажа напряжения с группы контактов "Зажигание вкл",или в момент прокрутки стартером сильная просадка напряжения .
4.Если по первым трем пунктам все нормально ,то особенность софта в ЭБУ -Забить !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 07.06.2017 в 16:57..
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Для начала снять разъём и побрызгать спецсредством для электрических контактов. Несколько раз одеть и снять разъём - возможно окислились контакты.
Если не поможет, заменить на ДД Бош.
Замена ДД на BOSH решила проблему. Уже с месяц полёт нормальный! Спасибо!
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Двигатель 1.4 16v . При запуске холодного двигателя троит, заглушишь и сразу заведёшь - не троит. При езде под нагрузкой и внатяг - чувствуются не большие подёргивания.
Пробег у свечей - около 10т.к.
В чём причина? Датчик фаз и катушки?
Последний раз редактировалось genbukin; 03.07.2017 в 04:48..
Линейный вид
