Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.02.2014, 19:59   #41
Свой человек
 
Аватар для WineS
 
Регистрация: 18.12.2013
Адрес: Самарская обл.
Возраст: 63
Пол: Мужской
Автомобиль: 11176-48-038
Сообщений: 647
Вес репутации: 183 WineS имеет репутацию за пределами доброй репутацииWineS имеет репутацию за пределами доброй репутацииWineS имеет репутацию за пределами доброй репутацииWineS имеет репутацию за пределами доброй репутацииWineS имеет репутацию за пределами доброй репутацииWineS имеет репутацию за пределами доброй репутацииWineS имеет репутацию за пределами доброй репутацииWineS имеет репутацию за пределами доброй репутацииWineS имеет репутацию за пределами доброй репутацииWineS имеет репутацию за пределами доброй репутацииWineS имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4

Цитата:
Сообщение от Nadya Посмотреть сообщение
Источник - либо ВВ-провод, который "не звонится", либо катушка (выходная обмотка на цилиндры 1 и 4).
Скорее - первое.
А это сказал вопрошающий

Цитата:
Сообщение от Rustik Посмотреть сообщение
заменил вв провода
Цитата:
Сообщение от Nadya Посмотреть сообщение
Р0351 - обрыв по цепи зажигания цилиндров 1 и 4.
Обрыв, но по цепи управления.
WineS вне форума   Вверх
Старый 16.02.2014, 21:38   #42
Втянувшийся
 
Аватар для Rustik
 
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Казань
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193; Норма; 1,6 8-кл.
Сообщений: 201
Вес репутации: 16 Rustik является именем, известным всемRustik является именем, известным всемRustik является именем, известным всемRustik является именем, известным всемRustik является именем, известным всемRustik является именем, известным всемRustik является именем, известным всемRustik является именем, известным всемRustik является именем, известным всемRustik является именем, известным всемRustik является именем, известным всем
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4

Цитата:
Сообщение от WineS Посмотреть сообщение
Обрыв, но по цепи управления.
Почему тогда проявляется когда машина прогревается?
Rustik вне форума   Вверх
Старый 16.02.2014, 21:52   #43
Свой человек
 
Аватар для WineS
 
Регистрация: 18.12.2013
Адрес: Самарская обл.
Возраст: 63
Пол: Мужской
Автомобиль: 11176-48-038
Сообщений: 647
Вес репутации: 183 WineS имеет репутацию за пределами доброй репутацииWineS имеет репутацию за пределами доброй репутацииWineS имеет репутацию за пределами доброй репутацииWineS имеет репутацию за пределами доброй репутацииWineS имеет репутацию за пределами доброй репутацииWineS имеет репутацию за пределами доброй репутацииWineS имеет репутацию за пределами доброй репутацииWineS имеет репутацию за пределами доброй репутацииWineS имеет репутацию за пределами доброй репутацииWineS имеет репутацию за пределами доброй репутацииWineS имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4

Rustik, Вы проверили цепь управления КЗ? Вы проверили(подменили заведомо исправной) КЗ?

Цитата:
Сообщение от Rustik Посмотреть сообщение
Почему
А потому , что возможно это может быть нарушение контакта в следствии теплового расширения, хоть в ЭБУ, хоть в КЗ.
WineS вне форума   Вверх
Старый 16.02.2014, 22:30   #44
Втянувшийся
 
Аватар для Rustik
 
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Казань
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193; Норма; 1,6 8-кл.
Сообщений: 201
Вес репутации: 16 Rustik является именем, известным всемRustik является именем, известным всемRustik является именем, известным всемRustik является именем, известным всемRustik является именем, известным всемRustik является именем, известным всемRustik является именем, известным всемRustik является именем, известным всемRustik является именем, известным всемRustik является именем, известным всемRustik является именем, известным всем
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4

Цитата:
Сообщение от WineS Посмотреть сообщение
Rustik, Вы проверили цепь управления КЗ? Вы проверили(подменили заведомо исправной) КЗ?


А потому , что возможно это может быть нарушение контакта в следствии теплового расширения, хоть в ЭБУ, хоть в КЗ.
КЗ купил новую - заменил, прогрел до рабочей температуры - пока нормально, ошибки не выдавало. Завтра поездим посмотрим!
Rustik вне форума   Вверх
Старый 20.02.2014, 17:09   #45
Гость
 
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Петрозаводск
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 4
Вес репутации: 0 Маши_нист не успел проявить себя
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4

Считал сегодня коды ошибок:
1) B1006 - перегрузка по току при срабатывании указателей поворота
2) Сброс БУ (это, видимо, когда я аккумулятор снимал)
3) P0504 - датчик педали тормоза: рассогласование сигналов 1 и 2 датчиков.

Чек перестал гореть через пару десятков км, после того как загорелся.
Маши_нист вне форума   Вверх
Старый 20.02.2014, 19:24   #46
Липецкая ячейка
 
Аватар для oapv
 
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Липецк
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: Ларгус
Сообщений: 35,851
Записей в дневнике: 15
Изображений: 3
Вес репутации: 263622 oapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4

Цитата:
Сообщение от Маши_нист Посмотреть сообщение
Считал сегодня коды ошибок:
1) B1006 - перегрузка по току при срабатывании указателей поворота
это вы в двигателе нашли чтоль? ))))))))))))))))))))))))))))))
oapv вне форума   Вверх
Старый 20.02.2014, 20:38   #47
Гость
 
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Петрозаводск
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 4
Вес репутации: 0 Маши_нист не успел проявить себя
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4

Нет, все эти ошибки выдала программа. Первые две ошибки высветились в диагностике электропакета, а третья в диагностике ЭБУ.
Маши_нист вне форума   Вверх
Старый 20.02.2014, 22:26   #48
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 22,249
Записей в дневнике: 8
Изображений: 4
Вес репутации: 156496 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4

Цитата:
Сообщение от Маши_нист Посмотреть сообщение
Первые две ошибки высветились в диагностике электропакета, а третья в диагностике ЭБУ.
на первые две можешь не обращать внимание ,к двигателю они не имеют Никакого отношения (они есть у всех )
А вот по датчику педали ,по концевику ,-тут нужно менять его .частенько эта ошибка вылетала на авто ранних выпусков ,концевики были ,как и всё у нас ,сделаны через одно место(внутри концевика одна группа замыкает ,а другая размыкается в момент нажатия на педаль ,Идиоты только такое могли придумать ,плюс помножили на нашу криворукость при изготовлении, -отсюда такой результат работы данного концевика !)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710 вне форума   Вверх
Старый 04.03.2014, 16:05   #49
Новичок
 
Регистрация: 12.09.2012
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Автомобиль: KIA RIO new
Сообщений: 23
Вес репутации: 12 Sashok555 находится на правильном путиSashok555 находится на правильном путиSashok555 находится на правильном пути
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4

Всем привет!!! На выходных меняли печку, естественно снимали е-газ и снимали педаль тормоза, после всей полной сборки загорелся чек. Поехал на диагностику, выдало ошибку: P0504 - датчик педали тормоза: рассогласование сигналов 1 и 2 датчиков. Заменил он этот датчик,вроде все норм, чек пропал. Но вот утром здрасте,опять загорелся, поехал опять к тому же диагносту, сказал показывает ту же самую ошибку, спросил может новый датчик мозги парит, сказал нет, в чем то другом дело, но ответ сам не знает. Подскажите в чем причина может быть???? Сорри за много букв)))
Sashok555 вне форума   Вверх
Старый 04.03.2014, 20:01   #50
Продвинутый новичок
 
Аватар для Андрей948
 
Регистрация: 14.08.2011
Адрес: Челябинск
Возраст: 32
Пол: Мужской
Автомобиль: 1119
Сообщений: 56
Вес репутации: 13 Андрей948 не успел проявить себя
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4

Подскажите, двигатель троит, выскакивает сразу 4 ошибки:
1) 1602 - Контроллер, пропадание напряжения
2) 0134 - Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна
3) 1303 - Пропуски воспламенения в 3 цилиндре
4) 0363 - Обнаружены пропуски воспламенения
Проблема появляется через раз, лечится тоже сама, провести аналогии не получается. Клапана отрегулировал, свечи заменил, провода исправны, катушка исправна. На диагностике был, но на тот момент все работало нормально, никаких неисправностей не показало.
Напряжение между выводом датчика кислорода В и массой такое же как и на АКБ. А вот между контактами А и С (А и D) показывает 2,45В, вместо положенных 0,45.
Помогите решить проблему
Андрей948 вне форума   Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 04:37.