ехал в заснеженную гору, в подъем небольшая кашица, на спуске раскатано до гладкости, попробовал сначала с разгона п о встречке, благо машин на встречке не было, проехал часть горы, машина стала останавливаться, попробовал переключиться на первую чтобы ехать в натяг, не получилось встал на пробуксовку, развернулся задом . спустился вниз, Второй раз поехал с разгона по своей полосе, но немного не рассчитал расстояние перед впереди едущей машиной, пришлось сбросить обороты и та же история повторилась, Тетий раз перед горой переключился на 2-ую , проехал чуть дальше и тоже встал, дальше не стал штурмовать, позвонил знакомым с Шиеви Нива, вытянули.
Я просто хочу сам научиться преодолевать подобную горку, не хватает опыта подобной езды машина то сильная, а вот прокладка не очень
ВикторА, как я уже сказал- избегать резких движений... как с педалью газа, так и с переключением передач... а вопрос резины при этом не снимается- возможно для твоей резины этот подъём просто не по зубам...
Резина новая Motador шипованая, дело не в резине, а в прокладке между рулем и ...., восьмерка вазовская с первого раза этот подъем преодолела, я хочу понять и начится преодолевать этот подъем, готов кучу бензина сжечь чтобы научиться, научите пожалуйста, а я буду пробовать, ведь все приходит с опытом и своими ошибками
Ничего не услышал кроме езды на пониженной передаче
А что ещё можно порекомендовать если это так и есть... пониженная передача+повышенные обороты... в подъём поехал- возможно уменьшение оборотов двигателя, но по возможности никак не увеличения да ещё и резкого... дури у твоего движка хватит и на третьей передаче заставить буксовать шины по каше... так что, в очередной раз повторю резкие движения- ни к чему...
Линейный вид
