хз, я переключаюсь на верх при 2000 оборотах. и прелестно по городу крейсеркая скорость 60 на 5 передаче при 1500 оборотах едет хорошо. До 3000 редко раскручиваю. плохо тянет на них 1,6 8 клапанный.
хз, я переключаюсь на верх при 2000 оборотах. и прелестно по городу крейсеркая скорость 60 на 5 передаче при 1500 оборотах едет хорошо. До 3000 редко раскручиваю. плохо тянет на них 1,6 8 клапанный.
До 3500-4000 тянет прекрасно (хотя я до 4000 только на трассе разгоняюсь.). Просто если вы всю жизнь до 2000 "тошните" что называется - Эбу обучился на низкие обороты и врядли резво поедет. Сбросьте клемму и попробуйте покрутить до 3000 хотябы. Поедет резвее.
__________________
Бог создал людей, Сэмюэль Кольт уравнял их в правах.
Что хочу сказать, пробег более 5000 км, провал между второй и третьей передачей пропал, видимо обкаталась машина, старался не нагружать, ездил аккуратно. Плюс нашел вроде более-менее нормальный бензин, так что - тянет! =)
На калине с дигателем 1.4л ниже 2000 оборотов ездить не то что не стоит, я думаю даже и не получится - внатяг. Оптимальные обороты 2500-3500.
Ума не приложу? Как я раньше ездил без тахометра? Правда по старой и "не правильной" привычке до сих пор без него езжу. Видно надо переучиваться....привыкнуть смотреть на тахометр. Этож надо быть таким чайником, чтобы не замечать обороты. Мда. Даже стыдно.
Комбинированный вид
